埃航班机失事机械故障因素变小人为破坏可能增大 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　埃航班机失事
　　机械故障因素变小　人为破坏可能增大
　　本报开罗11月15日电记者朱梦魁报道：据此间报纸报道，上月31日在美国东海岸失事的埃航990航班的第二个黑匣子于昨天在大西洋底被找到，当天即被护送到华盛顿交专家小组破译。美方有关人士鉴定说，第二个黑匣子有飞机失事前的声音记录，特别是机组人员在最后25分钟的对话。
　　经过对9日找到的失事埃航班机飞行数据记录器初步破译分析，失事前所有飞行数据显示飞机各系统工作正常，但在1万多米高空平飞时，飞机的自动驾驶系统被故意关闭达8秒，致使飞机迅速下降到6000米，随后人力操纵又重新控制了飞机，在飞机拉起的过程中与纽约机场监控系统失去联系。
　　埃航990班机失事后的两周来，美国和埃及双方对各种资料和事故背景进行了大量跟踪研究，克林顿总统为此给美国联邦调查局增拨160万美元，以助全面调查。有消息说，埃航班机失事后有80多个可疑电话宣称对空难事件负责，最后确定值得追踪调查的可疑电话有10个。参与调查的专家发现，埃航班机散落在失事海面的残骸极为零碎，加之班机在最后一刻突然失踪，以致连呼救信号也未来得及发出，因此可以初步认定飞机在6000多米的高空已经发生爆炸。而爆炸的原因主要有两个，一是飞机突然起火引起爆炸，二是爆炸物导致飞机炸毁。
　　据有关方面的初步调查分析认为，机械故障导致埃航990航班失事的可能性越来越小，而人为破坏造成空难的可能性越来越大。但双方都不愿在两个黑匣子彻底破译之前过早地下结论。