埃航飞机失事调查向纵深发展美国联邦调查局暂不接手此案 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　埃航飞机失事调查向纵深发展
　　美国联邦调查局暂不接手此案
　　据新华社纽约11月16日电（记者丁宝忠）在两只分别记录飞行数据和座舱通话的“黑匣子”先后被找到后，埃及航空公司波音767客机失事原因的调查正走向深入。
　　飞机失事后一直领衔调查的美国全国交通安全委员会主席霍尔15日晚向新闻界暗示，这项调查可能将不再由他领导的委员会主持。据分析，这意味着调查人员对犯罪造成飞机失事的怀疑在增加，联邦调查局可能接手调查。
　　据新华社纽约11月16日电（记者丁宝忠）美国全国交通安全委员会主席吉姆·霍尔16日晚在华盛顿宣布，在埃及和美国调查人员对埃及航空公司失事飞机的座舱通话记录作出全面评估之前，飞机失事原因的调查暂不由联邦调查局接手，而仍由交通安全委员会继续主持。
　　霍尔在一个记者招待会上说，更多的埃及专家正在会同美国调查人员对埃航失事飞机的座舱声音记录进行分析，他们对记录下的座舱通话中的某些词语存在不同解释，为慎重起见，暂不作出更换调查单位的最后决定。霍尔说，目前调查人员没有发现由于机械或天气原因造成飞机失事的任何迹象。另一位不愿透露姓名的调查人员称，目前也没有发现恐怖分子作案的迹象。
　　美国有线电视新闻网援引美国国务院官员的话说，埃及政府本周将派出一两批技术专家来美，预计他们将提供更多的有关知识和信息，帮助美方作出下一步调查安排。
　　据透露，调查人员根据座舱声音记录分析认为，在埃航客机失事前曾有一会儿驾驶员离开了座舱，副驾驶员用阿拉伯语说了句与死有关的宗教性词语。之后不久，飞机的自动驾驶仪失灵，飞机急剧下坠失事。
　　按美国的惯例，国内民航交通事故一般由全国交通安全委员会负责调查。一旦断定事故与犯罪行为有关，交通安全委员会就将调查的主导权交给联邦调查局，自己转而担当配角。