“踩油门”还须“清路障” [复制链接]

第9版(经济周刊)
专栏：经济茶座

“踩油门”还须“清路障”
曲宏政
征收利息税、增发600亿元国债、全面提高城镇中低收入居民收入，财政、税收、金融措施几招并用，有经济学家称之为继去年发行1000亿元国债第一次“踩油门”之后，政府“为扩大内需第二次踩油门”。
不过，需要注意的是，踩油门全面“提速”，还必须清除各种“路障”，保持良好的“路况”。
日前，中国社会调查事务所就国内需求不振的原因求教187位专家，结果是：“消费周期”论为主流，占40．2％。这种观点认为，新的消费周期还未到来，比如在农村，基础设施建设状况限制了农民消费；在城市，住房、医疗、教育、社会保障体系改革，使消费者对未来预期不稳，消费倾向下降。“体制论”排第三位，占26．8％。这种观点认为，由于旧体制的存在，人为地设置了消费升级的障碍，比如适应消费者需要的消费信贷刚刚出台，但在利息、资格审定方面还存在不少问题；房地产市场，二手公房和租房市场还受到很大限制；汽车市场，国家虽然在政策上鼓励买车，但牌照难办，税费太高。目前国内市场购车所收取的各项附加费相当于车价的25％—30％，而美国仅为4％。另外其价格也太高，我国同类汽车的价格比发达国家还要高一倍。
显然，体制、政策上的众多缺陷和不协调对于经济发展的制约不容忽视。在长期短缺经济的年代里，各级政府出台了很多限制消费的措施，有的连制定它的部门都忘记了，但它还在起作用。
陈年旧账需要清理，新“路障”亦须清理。此外，社会保障体系的不健全，社会信用环境的恶化等等，都须尽快加以解决。如此，我们才能有一个良好的“路况”，踩下油门的经济列车才能尽快启动。