• 76阅读
  • 0回复

首辆第三代桑塔纳轿车下线 黄菊出席下线仪式并启动电钮 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1999-12-16
第3版(经济)
专栏:

  首辆第三代桑塔纳轿车下线
  黄菊出席下线仪式并启动电钮
  本报上海12月15日电记者江世杰报道:今天下午,上海大众汽车有限公司首辆第三代桑塔纳轿车(passat,中文音译帕萨特)驶下生产线。中共中央政治局委员、中共上海市委书记黄菊参加下线仪式并启动下线电钮。
  第三代桑塔纳轿车(passat)是上海大众根据中国用户对轿车的审美观和使用要求,结合中国道路情况,与德国大众汽车集团公司联合设计开发而成的。上海大众总经理洪积明说:这一代表当今世界中级轿车最高科技水平的产品,将于明年3月投入批量生产,明年上半年正式投放市场;发动机排量1.8升,售价在22万至24万元人民币之间。
  上海大众是我国汽车工业参与国际合作的最早厂家。15年来,通过引进资金、嫁接技术、滚动发展,已成为目前国内规模最大、市场占有率最高、经济效益最好的合资企业。它所生产的桑塔纳、桑塔纳2000型轿车,已从当初年产1700辆发展到目前的25万辆,从单一的桑塔纳普通型发展到目前的两大系列11个品种。第三代桑塔纳轿车(passat),具有赏心悦目的大流线型外型,风阻系数仅为0.28;燃油十分经济,百公里油耗仅为5.8升,最高时速可达206公里。它采用安全气囊、全自动变速箱、全自动空调、燃爆式安全带、中央集控门锁、第五代ABS防刹车抱死装置等当今世界先进技术,使它在制造质量、乘坐舒适性、行驶安全性和造型等方面,都达到了国际领先水平。
  随着今天下线仪式的举行,生产第三代桑塔纳轿车的上海大众汽车三厂也宣告正式建成。这座占地39.4万平方米、建筑面积21.9万平方米的新厂,体现了当今世界汽车制造技术和管理方面的最新成果,体现了信息技术、自动化技术、制造技术、管理系统的有机集成,标志着上海大众正从工业经济条件下的传统制造,向知识经济条件下的新一代制造模式转变。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个