“决战大西南”传来捷报　宝成复线阳广段开通 [复制链接]

第2版(要闻)
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　　“决战大西南”传来捷报
　　宝成复线阳广段开通
　　本报广元12月26日电记者江世杰报道：目前我国铁路运输仅存的一个限制口——广元口，将随着今天宝成复线阳（平关）—广（元）段的开通投产而不复存在。这是从1998年开始的新的铁路五年建设计划中“决战大西南”战役取得的一个重大胜利。
　　宝成铁路于1952年7月动工修建，1956年接轨通车，1958年元旦正式交付运营，1975年宝成南段完成电气化改造。改革开放以后的经济发展，使得宝成铁路的客货运量迅猛增长，至1993年全线的通过能力利用率已高达96％至100．7％，处于饱和甚至超负荷运转状态。为了从根本上解决运能不足的矛盾，国家决定对宝成线进行增建第二线的扩能改造，而增建第二线的重点和难点工程，就在阳平关至广元这72．9公里路段上。