德国　大型货运麻烦多　硬壳飞艇应运生 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　德国
　　大型货运麻烦多
　　硬壳飞艇应运生
　　新华社波恩1月6日电（记者刘钢）为了解决超大型货物的运输问题，德国目前正在积极发展大型货运飞艇。
　　德国货运飞艇公司的一位发言人日前宣布，第一艘大型货运飞艇将于2002年投入使用。
　　整体运输超大体积的货物历来既劳神又费钱。它需要事先勘察路线、加宽道路、加固桥梁，甚至需要对沿线的某些建筑和设施进行改建或拆除，真正运输时还要封锁沿线。对于化工厂大型蒸馏塔之类的特大型设备，就不得不在组装调试后再将其拆开分件运送，到位后再进行组装。这样不仅费用昂贵，也耽误时间。
　　专家认为，使用飞艇可以比较好地解决这一难题。待运送的货物可以吊装在飞艇上，也可装在飞艇货舱里。由于对起降场地要求不高，飞艇特别适合运送大件物资。
　　为了生产大型货运飞艇，一座360米长、107米高的大型飞艇生产车间将于今年在柏林东南郊建成并投产。
　　据介绍，该车间制造的首架大型货运飞艇将是一艘长240米、直径61米、可充45万立方米氦气的“齐柏林”式硬壳飞艇。它的货舱能载运50米长的货物，最大载货量可达160吨，平均空运速度可以达到每小时100公里。
　　它将使用惰性气体氦替代传统的氢，从而从根本上排除了发生火灾的可能。同时，大量新技术的采用使这艘飞艇的载货体积与重量都前所未有，而且运行成本更低，持续飞行时间更长，适应恶劣天气形势的能力也更强。据介绍，这种飞艇甚至还具有无需落地、最高可从150米高空准确地进行装卸作业的能力。它的这一功能为在没有道路或机场的林区、山区及地形复杂或场地狭窄的地区进行运输作业，特别是大型设备的运输提供了方便。