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武汉客运段乘务改革赢得春运主动 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1999-02-22
第2版(要闻)
专栏:

武汉客运段乘务改革赢得春运主动
据新华社武汉2月21日电(江时强、季欣梅)在全国铁路系统率先改革“一车两人”乘务制度的武汉客运段,今年春运赢得了主动。新增临时客车7对,需增加临客人员2440人,通过内部挖潜,节约用工791人,工作效率、服务质量大为提高,得到了铁道部春运工作组的充分肯定。
客运段在车队中建立起竞争机制,岗位上下流动。新的乘务制度在各车队中设立若干个乘务车班和一个地勤车班,乘务车班间竞争激烈,车队每月依据安全、路风、收入等5项指标,对各乘务车班考核并排定座次,排名最末的即“退乘”成为下个月的“地勤车班”。不同岗位的职工收入也不同,工效挂钩,拉大收入差距,地勤车班职工的月均收入比乘务车班少400至800元左右。
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