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东北边疆上的“地下工厂”——双鸭山岭西煤矿竖井介绍 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1955-01-27
第2版()
专栏:

东北边疆上的“地下工厂”
——双鸭山岭西煤矿竖井介绍
高建东
在祖国东北边疆的安邦河畔和完达山脉北麓出汗岭的山脚下面,一座近代化的地下工厂——双鸭山岭西煤矿竖井,即将建成了。
一千五百万年以前在这山地底层形成的有强烈粘结力的炼焦煤,在四年前被新中国的地质勘测人员发现了。年轻的矿井工程设计人员根据已经探讨出来的地质资料,参照苏联矿井设计标准和设计原理,设计了这对竖井。一九五二年十月中旬,建设竖井的人们充满信心地,挖下了第一锹。经过二十七个月的辛勤劳动,现在,这对近代化的竖井就快要建成了。竖井里安装着很多自动化的机械装置。男女矿工们上班的时候,到副井乘上自动升降机操纵着的罐笼,三十秒钟就可以到达一百五十多公尺深的井底。下井后,矿工们乘坐着电车,沿着混凝土砌的,被电灯照得通明的运输道,走向自己接班的工作场所或掌子面。他们将操纵着截煤机和世界上最好的采煤机器——顿巴斯型联合采煤机进行生产。乌黑晶亮的煤块被机器刨下来,自动地从掌子面的链板运输机上移到平巷的皮带运输机上,然后又自动装入矿车里。接着蓄电机便带着一辆一辆装满煤块的矿车,送到井底车场,又经过翻笼送到井下煤仓。这时主井的箕斗降下来,用绞车把煤提到井上,由皮带走廊运送到井上煤仓。煤仓下面停放着火车,煤仓里的煤自动装入车厢,就驶往全国各地去了。
在这座“地下工厂”里,有密如蛛网的运输道;有绞车室、等候室、火药库、水仓、煤仓,水泵房、中央变电所、电机车库;还有行车指挥室,用各种运输信号,调配和指挥井下车辆运行。通讯电话通向各个掌子面和工作场所,调度员通过电话掌握着地下工厂的全部情况,指挥着每一个环节进行生产。
井下的安全福利设施也很完善。除了有医疗所、食堂、通风排水设备外,还有防止瓦斯爆发的岩粉棚子和消灭煤尘的撒水设备。如果坑内一旦发生火灾或水灾,防火列车库的列车马上就出动到发火的地方灭火,矿工们到防火、防水的安全门里把闸门一落,就可以平安地脱出水灾和火灾的危险。如果遇到停电或大绳中断,井筒的罐笼就会被自动保险卡子卡住,稳稳地停在那里。这些完美的设施从各方面保障着井下生产的安全和矿工们的身体健康。
矿工们辛勤劳动一天之后,升到井上来,走进行政福利联合大楼,脱下工作服,拿起下工穿的衣服,走到温暖舒适的浴池里去洗澡更衣,接着又到太阳灯下吸收紫外线,弥补在井下八小时没有享受到的阳光。如果不愿意马上回家,可以在行政福利联合大楼的食堂里吃饭,到俱乐部里玩玩,或者到工厂南侧空气清新风景幽美的花园里休息休息。
这对巨大的竖井投入生产后,它的年产量相当于现在双鸭山岭西煤矿七个斜井产量的总和,相当于双鸭山煤矿一九四九年全矿年产量的百分之二百以上。它出产的煤质非常优良,不仅可以炼成优质焦炭,供给祖国的钢铁工业生产,而且可以通过化学加工,制造出人造橡胶、人造纤维、发动机用油和阿斯匹林、荷尔蒙等各种药剂,制造各种香料、燃料等工业原料。
现在双鸭山岭西建设竖井的人们正在为争取竖井尽快移交生产而紧张地工作着,他们忙着在井上井下清理工作现场,忙着安装机器和试运转。不久之后,康拜因就要放到井下去,乌黑发亮的煤块就将从地下不断地涌出来,被火车装运到各个工业城市去。(附图片)
这是一个高大副井井架,井架的天车不停的往井下运输着建设竖井所需的一切材料和机器,竖井完工投入生产以后,还要继续靠它运送材料。
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