达标才能进北京——元旦汽车尾气检测目击记 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
专栏：

　　达标才能进北京
　　——元旦汽车尾气检测目击记
　　本报记者吴坤胜
　　1999年元旦，是“北京轻型汽车排气污染物标准”实施的第一天。从早上开始，北京市领导和环保、公安交管部门负责人，在全市检查新标准的落实情况。
　　从半夜时分开始的大雾，笼罩整个京城，早上能见度依然很低。8时30分，北京市领导和检查组负责人准时来到位于北郊的北京市汽车销售市场。在富康、桑塔纳、奥迪等车型前，厂家向检查组介绍了改造安装净化器，使这些车型的尾气排放达到新标准的情况。副市长汪光焘感谢他们支持北京治理大气污染，也希望厂家和销售商不要出售尾气排放不达标的汽车。在北苑汽车机动车检测中心，检查组看了汽车尾气检测的全过程，汪光焘向富康、奥迪等达标车发放了绿色环保标志。根据新的标准，今年起，得到绿色环保标志的汽车才有资格在北京销售；当大气质量超过警报限制值时，将限制部分没有绿色环保标志的机动车行驶。
　　上午10时30分，检查组来到南郊大兴县的榆垡外地进京车辆检测站。大兴县环保局副局长王玉玲介绍说，这个路口平时每小时有进京车400多辆，今天是元旦，车少一些。他们上午检查的120辆外地车，有70％的车尾气排放不符合新标准。大多数司机说是不知道北京市的新规定。针对这种情况，北京市网开一面：尾气严重超标的车不允许进京；一般超标的将其车号输入电脑，准予进京两天，今后尾气排放要达标才能准予进京。
　　将近中午时分，检查组又返回城内对在大街行驶的汽车进行检查。在人民大会堂西侧不到40分钟，被检测的23辆轻型汽车有14辆尾气排放不达标。环保部门给这些超标车发放限期治理通知书，公安交管部门更不留情面，当场扣下汽车牌照和驾驶执照，待改装达标后再发还。北京环保和公安交管部门负责同志表示将继续严格执法。