书记工地追责任 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

书记工地追责任
本报记者何伟
“失误的责任者必须查清。”4月10日，京张高速公路施工现场，河北省委书记叶连松对发现的一起失误动怒了。原来，施工队进驻后，发现设计上的大问题：京张高速公路将从宣东采煤区的“头顶”上经过。业主介绍，这段路基因此要沉降1至2米。
“为什么会出现这种隐患？”叶连松焦急地问。
“不太清楚。”河北省交通厅的一位负责人答。
“是谁的责任？”
“不太好讲。”
叶连松追问再三，得知设计者是河北省交通设计院。“马上追查设计院的责任人，不要以为设计费拿到手就万事大吉了。我要看看你们是不是护短。”叶连松责令那位负责人限期查个水落石出，严肃处理。
前不久，綦江虹桥事件及河北省交通厅挪用石安高速公路款一案，敲响了一次次警钟，河北省今年固定资产总投资达1850亿元，在建高速公路里程近1000公里。叶连松说，“如果出现‘豆腐渣工程’，我们无法交代。”
风沙笼罩的工地上，叶连松对业主、监理、施工三方说，关键要抓三个环节：第一，建立项目法人负责制，出了质量事故，首先是法人责任。为什么有些工程质量差，最后一查，业主吃了人家嘴短、拿了人家手软，因此不敢管，只好睁一眼闭一眼。第二，严格推行公开招标、竞争投标、公平定标。第三，加强质量监理。现在监理队伍薄弱，许多质量监理人员没有上岗证，加上不负责任，埋下事故隐患。今天京张高速公路出现失误，从设计角度看就是设计之后没有进行设计监理。
据悉，河北省委日前已作出决定，免去挪用石安高速公路款的责任人、河北省交通厅厅长路富裕的职务，进行审查。叶连松说：“百年大计，做功臣还是做罪人，决不能稀里糊涂。”