高速公路成为江苏经济腾飞之路　全省13个省辖市有11个可实现当日往返 [复制链接]

第2版(经济)
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　　高速公路成为江苏经济腾飞之路
　　全省13个省辖市有11个可实现当日往返
　　本报南京5月5日电 记者龚永泉报道：“小路小富，大路大富，高速路快富”。90年代以来，江苏省新增高速公路401公里，一级公路1690公里，公路密度和交通现代化水平上升到全国前列，为江苏经济腾飞插上了翅膀。
　　“八五”以来，江苏先后筹集590亿元，建设成沪宁高速公路江苏段，宁连、宁通一级公路，南京禄口国际机场高速公路等工程，全省13个省辖市有11个实现当日往返，人们感叹：江苏变“小”了。
　　江苏省以高速公路为龙头、高标准、高质量的现代化交通建设，大大改善了投资环境，增强了沿线地区和全省吸引外资、利用外资的能力。目前，世界排名前500家大公司中已有100多家在江苏投资，仅沪宁高速公路江苏段，便聚集了全省11个国家级开发区和68个省级开发区的绝大部分，形成了一条条沿路外向型经济带和现代化城市群。
　　高速公路建设促进了江苏南北经济及江苏与周边省市优势互补，共同发展。全省各地时空距离明显缩短，极大地增强了上海经济对江苏和长江三角洲的辐射力，进一步密切了苏南苏北、省内省外的经济联系和商品流通，充分发挥了苏北作为农副产品基地的作用和苏南工贸经济优势的带动作用。