献礼缘何失礼 [复制链接]

第9版(民主和法制周刊)
专栏：法治论苑

　　献礼缘何失礼
　　曾亚波
　　重庆綦江虹桥为赶在当地“两会”之前通车，仅凭主管领导一句话，一项严重偷工减料的工程连个质量验收都不搞即交付使用，结果酿成惨祸。
　　为庆祝某个节日，或者创个什么纪录，我们常常会搞一些有纪念意义的“献礼”工程。本来欣逢佳日，以实际行动表达一份心意，烘托一种气氛，也是无可非议。然而，无情的现实告诉我们，“好心”未必能有好报，“献礼”也常有“失礼”的时候。
　　长期以来，我们习惯于用运动的方式搞经济建设，一项科学性、技术性很强的工程因为要“献礼”常常会被人为地动起“手术”。像北京的西客站工程，如果让日本公司来做，人家要五到七年时间，如果让美国、法国公司干，没有五年以上，他们也不答应，而我们的一些人却神话般地只用了不到三年时间就完成了，靠什么？除了满腔的“热情”，就往往靠牺牲质量了。我们常听一些领导发话“这项工程，我下去两趟，就把它抓起来了。”这是什么能耐？分明是既不负责任，又不尊重科学。
　　盲目“献礼”造成的浪费是惊人的。有些地方，为“献礼”大搞“三边工程”（边勘探、边设计、边施工），有条件要上，没有条件也硬是要上，结果工程成本不断扩张，工程造价成了无底之洞，国家财产损失惨重。以庞大的代价为某些领导人脸上贴金，这样的“礼”，人民群众受不起。
　　“献礼”工程不是不可以搞。建国十周年时我们就有好多项“献礼”工程，包括人民大会堂，那时的材料和技术绝对不如现在，但因为组织管理得好，客观条件也允许，施工质量是一流的，更未听说过有谁敢贪污腐败。“献礼”务必要坚持科学的态度，不能为了“献礼”而献礼，更不能昧着良心而献礼。那种靠牺牲质量来换取工期，牺牲大量财富来赢得光彩的做法是得不偿失的。