窘困难耐 蓝图重绘——从国瑞俱乐部看摩托艇运动发展 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　窘困难耐 蓝图重绘
　　——从国瑞俱乐部看摩托艇运动发展
　　本报记者 许立群
　　秀丽的太湖边、全国摩托艇锦标赛赛场上，38岁的韩国防吸引了人们的视线。一位退役8年的老将能重返赛场已是罕见，而他率领的国瑞水上运动俱乐部的出现更是引起了不小的震动。在国内摩托艇运动发展步履维艰之际，韩国防自费50万元参加比赛仅仅是为了续写他新的运动篇章吗？
　　中国摩托艇界的窘困显而易见。队伍萎缩、投入不足、人员老化等等许多非奥运会项目共同面临的难题同样阻碍摩托艇项目的发展。1989年后，摩托艇项目无奈地退出了全运会的历史舞台，不少地方体委砍掉了这个耗费巨大的项目，如今有限的国家经费投入连维持摩托艇项目的生存都显得捉襟见肘。7支参差不齐的队伍、三十几张老面孔、十余条80年代的旧艇，全国摩托艇锦标赛上亮出的这份家底儿令人心酸。
　　几十年来靠计划经济发展的中国摩托艇健儿在国际赛场上频夺佳绩，然而绝大多数中国人对摩托艇运动是怎么一回事却一脸茫然。“今天，至少在一些经济发达、自然条件优越的地区，更多的普通人能够去亲近摩托艇了，比如我的老家青岛。”韩国防的声音有些激动。“我是为摩托艇而生，我就是想为摩托艇运动做点事。”1992年退役后的韩国防投身商海，从摆地摊开始苦心积累，如今他已拥有汽车销售、维修、救援服务等数十个实体，是青岛颇有名气的个体工商业者。
　　韩国防已勾勒了一幅蓝图：在青岛市附近投资900万元兴建一个训练基地，培养摩托艇业余爱好者和职业选手等多层次的人才；组队参加国内外摩托艇比赛；组建水上项目表演队参加各种社会活动；策划和承办摩托艇赛事等等。他希望依托社会、依托市场，通过一系列的推广活动能让更多的人了解喜爱并最终参与摩托艇运动。“当然，我做好了打持久战的心理准备。”韩国防明白他将投身的绝非是一蹴而就的事业。
　　“论对摩托艇项目的理解，我是六运会冠军、世锦赛的亚军；论经营能力，我的企业是同行中的佼佼者。从自身素质来讲，我没有不成功的借口。但是，没有方方面面的支持……”韩国防对自己充满信心，但对外部环境不无忧虑。他举了个浅显的例子，“如果我们俱乐部培养出了具备参加国际比赛实力的选手，我们真的能够获得代表国家参赛的资格吗？这对其他教练员、运动员不是一种压力和冲击吗？”韩国防要走一条充满希冀的新路，但它不可避免地要同现有体制发生碰撞，会与各种利益关系发生矛盾冲突。
　　作为主管摩托艇项目的国家体育总局水上运动管理中心的态度非常明朗，中心副主任席有余说：“依赖政府拨款发展摩托艇的路子早已行不通了，在中国摩托艇项目自谋生路的各种方式中，韩国防和他的国瑞俱乐部是一种有益的尝试和探索。我们欢迎和支持更多的韩国防为中国摩托艇运动注入活力。”