筑路大军进入新工地 [复制链接]

第2版()
专栏：

筑路大军进入新工地
修筑兰新铁路的筑路大军已分批进入新工地。自去年十一月进入冬季施工以来，兰新铁路近百公里施工沿线，气温常降低到零下二十八度，地层冻结一公尺厚。职工们为了支援解放台湾，想出了许多战胜困难的办法，修桥涵时除采用了暖棚和暖瓶法施工外，并利用片石做涵管基础。开山工程推广了底部爆炸。在浆砌片石工程中，工人们创造了卷帘式灌浆法，成品厂根据苏联先进经验缩短了混凝土蒸汽养生的保温时间，提高工率四分之一。推广这些先进经验的结果，使冬季施工各项工程质量良好，并缩短了工期，到元月下旬，青山堡至河西堡的桥涵路基土方工程已基本竣工。平口峡至高岭一段土方工程也已基本结束。接着，土石方工程队又向西挺进到小青口一段展开了机械化施工，第四工程段两千多名职工，在高岭至山丹段的草滩工地，已有部分土石方工程开工。
从九坝往西，是一片戈壁滩和草滩，铁道部给工人们配备的风镜、皮帽、棉大衣等防风御寒用品和充足的饮水，都已准备齐全。元月二十八日钉道工程队已由九坝开始继续向西铺轨。第一日铺轨二点一公里，已超额完成第一天铺轨计划百分之五。