不平常的新船下水 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　不平常的新船下水
　　本报记者 崔秀芝
　　新船下水，早已不是稀罕事。可是，大连造船厂为中国远洋运输（集团）总公司大连远洋运输公司建造的65000吨1号轮下水，却引人注目。
　　“中远”集团是世界三大远洋运输企业之一，也是世界上各大船舶制造商苦心争夺的客户。“中远”集团眼睛向内，与大型国有造船企业携手合作。去年以来，“中远”在大连造船厂定造了4艘大型油轮。
　　6月12日傍晚，大连造船厂锣鼓喧天，彩旗飘扬，一艘船身下部涂着红丹漆，上部是海蓝色的新轮，停放在船台。
　　6声礼炮鸣响。“大远”总经理吕占雄为新轮命名为“艾丁湖”号，“中远”总裁魏家福举斧砍断缆绳，新船徐徐向海里滑去。1小时前，大连造船新厂厂长沙均刚紧紧握着魏家福的手说：“半个月前，咱们签订了造两艘大轮的合同，你们真是帮了大忙。这是我厂16个月以来接到的第一个订单。”他接着说：“国轮国造对扩大内需将起积极作用。我厂开工就能拉动40多个行业的200多家企业的生产。造一艘65000吨油轮光是钢板就需用18000吨。”