船主要钱不要命 长江船舶事故多 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：观察台

　　船主要钱不要命
　　长江船舶事故多
　　改革开放以来，长江航运事业发展迅猛，船舶数量逐年增加，“黄金水道”一派百舸争流的繁忙景象。与此同时，水上安全形势却一年比一年严峻。据统计，今年1至5月份长江干线发生水上交通事故144件，比去年同期上升6．7％。其中碰撞事故75件，上升了21％；死亡125人，上升了35．9％；沉船87艘，上升了27．9％，直接经济损失4018万元。
　　为弄清长江船舶事故上升的原因，在一年一度的5月全国交通系统“反三违”（违章指挥，违章操作，违反劳动纪律）月活动中，交通部长江港监局集中4天时间，出动80余艘监督艇，先后投入1800余人次，突击进行了船舶安全大检查。结果表明，在被检查的2752艘船舶中，“三无”（无船名，无船舶、船员证书，无载重线）违章船舶440艘，占被检查船舶的16％。这些“三无”船舶，有的船舶破旧，带故障营运；有的严重超载，冒险航行；有的船员素质低下，不懂驾船知识和航行法规，严重违章操作。由此可见，船舶状况差、船员素质低以及利益的驱动是事故不断上升的症结所在。
　　在此呼吁有关部门加大打击力度，坚决取缔“三无”船舶，其他航运企业也要重视安全生产，切莫重效益，轻安全，捡了“芝麻”丢了“西瓜”；广大船员要增强安全意识，切莫要钱不要命。湖北汉口解放大道979号 孙加宝