十年沧桑京唐港 [复制链接]

第8版(广告)
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十年沧桑京唐港
1984年，唐山市决定在王滩建设港口，为唐山开辟一条连结世界的海上通道。1989年8月10日，挖掘机的轰鸣打碎了王滩千百年的沉寂，初名为王滩港的建设工程破土了！经过建设者3年的艰辛创业，到了1992年7月，王滩港一号港地7号、8号两个泊位建成，7月18日，更名为唐山港的王滩港正式对国内通航。
1992年10月16日，唐山港被国家批准为一类口岸，对外籍船泊开放。1993年，唐山市政府与北京市政府签定协议，双方共同投资建港，唐山港也因此更名为京唐港，正式对国际通航。目前，京唐港已建成一号港池8个泊位，具备了近千万吨的年货物吞吐能力。在近几年散装货运大幅度增长情况下，集装箱运输量猛增。今年1—4月份，京唐港集装箱运输量达2135标箱，比去年同期增长256％。现在，由京唐港始发的货轮不仅直达国内20多个港口，还直达日本、美国、韩国、新加坡、希腊、澳门等14个国家和地区及香港特区，运输货物有煤炭、钢铁、原盐、水泥、陶瓷、农副产品及海产品等。（附图片）
繁忙的京唐港