黄河入海细如溪 [复制链接]

第10版(各地传真)
专栏：远行记

黄河入海细如溪
本报记者　李泓冰　吴焰
编者按：黄河宁则天下宁，黄河不靖则天下忧心。治理黄河，历来是中华民族安民兴邦的大事。6月21日，江泽民总书记在郑州主持召开黄河治理开发工作座谈会，要求进一步把黄河的事情办好。
本报“行走黄河”采访组的三位记者，在5月10日至6月13日间进行了一次从黄河入海口至黄河源头的沿黄采访，行程8000余公里，历时34天。沿途，他们就黄河防汛、断流、水土保持、水污染和黄河流域的生态平衡等问题进行了大量采访，本版将从今日起连续刊登他们在途中撰写的“行走黄河采访日记”，希望进一步引起广大读者对黄河治理工作的关注和支持。
1999年5月10日　济南—东营—黄河入海口　行程420公里
自济南东行200余公里，到了东营。东营市的清洁美丽与幽静广阔，让我们很惊喜了一番。在东营市委宣传部崔相国的陪同下，我们直奔百公里外垦利县的黄河入海口。
这里是万里黄河的终点，也是我们“行走黄河”的起点。
千百年来，黄河像一条来回打滚儿的巨龙，任性地选择它的入海路径。郑州桃花崆是黄河下游的起点，那也是黄河没了峡谷的约束，开始打滚儿的起点。北到天津，南至江淮，这条大河蛮不讲理地忽然夺淮，忽然夺泗，忽然夺海河之路，甚而漫流四溢。它的每一次改道，都是华北、江北黎民的一次灭顶之灾。但是，它也滚出了一个一马平川的华北平原；更以每年沉积3到5万亩土地的速度，滚出了一个年轻的黄河三角洲；滚出一个只有16周岁的少年城市——东营。
我们的脚下，是共和国最年轻的土地。
别处为人口众多发愁，这里却地广人稀，8053平方公里的面积内，只有170万的人口；别处为污染问题煞费苦心，这里的空气洁净度已达国际标准；别处为土地的日益减少而忧心忡忡，这里每年都在生长土地；别处在开发建设中为各种旧的“包袱”犯愁，这里却如一张白纸，让东营人精心描绘……
这里曾是渤海湾的一片汪洋，如今厚实的土地上已经此起彼伏地矗起胜利油田的钻机（俗称“叩头虫”），铺出通向港口的高速公路，还有正在翻耕的农田……
而今，人们已经可以让黄河按人的意愿科学地选择入海之途。比如，发现某段近海大陆架埋藏着石油，就可以牵着黄河往这里走，待它淤满之后，再牵着黄河离去，人们可以从容地开采石油——石油的陆上开采，要比海上开采节省成本1／10。
我们路过一个黄河故道大桥。桥下是芦草凄凄，残存的堤岸蜿蜒犹存，黄河曾经从这里走过，这是1976年以前的刁河口流路。再往前，蓦见大路两旁槐花如霜似雪，密密簇簇。一股浓浓的花香引来无数蜜蜂，养蜂人的帐篷就逍遥地安在槐树下。宣传部的司机小刘说，他在河口当过8年兵，亲见这里曾经一刮风就黄土漫天，相隔数米远，人都会像鬼影子一样。这大片的槐树林，都是这十来年人工植成的，终于挡住了风沙黄尘。
走近黄河入海处，我们欢快的心情顿时荡然无存。
黄河几乎全然见了底——踩在干涸的河床上，终于相信关于“黄河极有可能成为一条内陆河”的推断。我们将怎样对后人描述“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的壮阔？告诉孩子们，那只是一个很久以前的童话？
宽广的河床，如今只剩下丝丝缕缕的细弱小溪，显得那样楚楚可怜，像是一张干枯多皱的老脸上，流淌着几行苦涩的泪水。据说，就是这么一丁点水，还是经过方方面面的协调，上游在引黄、蓄黄时做出牺牲，手下留情，才让它跌跌撞撞地流到渤海之滨。当然，这里也在引黄。东营有广袤的土地，那是昔日海的家园，经多年来黄河淤积而成，只有在黄河水的灌溉下，才能勉强耕种。我们看到的引黄闸，低低地开着闸门，将黄河水不绝如缕地引出。
我们默默地在黄河干涸的河底行走着，望着不远处黄河的归宿——大海，心中绞痛着：这就是黄河？
折一根枯枝，想在河道上写几个字，可是几乎“写”不出，河底太干太硬了。
到了黄河流入大海之前的最后一个水文站——利津水文站，副站长高振武却不无欣慰地说：“今年很不错了，断流得到了控制，往年这时候，一滴水都没有。”今年2月6日，利津断流，经过对黄河水资源的统一调度，3月11日就恢复过流了。虽说现在用水仍然得小心而又小心，控制了再控制，毕竟河道里还找得到水。而东营人一提起就后怕的1997年，利津断流达227天之久！人、畜缺水，油田减产，农田枯焦……山东黄河河务局调研室的宋传国，用一个“惨”字来形容当时的情景。
一条曾经咆哮万里的大河，一条曾经流响千古的大河，会这样在入海途中凄怆地颓然而逝吗？（附图片）
图片说明：黄河在东营入口处已见泥不见水，最下游的一座黄河大桥也显得“英雄无用武之地”。　本报记者　周寅杰摄