北京有个放心存车点 [复制链接]

第11版(经济生活)
专栏：

　　北京有个放心存车点
　　李子颐
　　赵先生家住北京军事博物馆附近，在一个月内他放在地铁站的自行车四遭偷车贼光顾，于是他痛下决心，每天步行至军博地铁站。但最近他又高兴地骑上了自行车。原来，北京东方志诚车辆服务有限公司设在军博的停车场打出口号：丢失赔偿。此举让不少非机动车主找回了一点失落已久的安全感。
　　北京市的自行车看车点大多为私人承包，有些地方连票据都没有，晚上看车人下班后，全市的自行车点就几乎处于无人监控状态。早在1996年就有人大代表提出这个问题。但面对全市数以千万辆计的自行车，政府也实在感到棘手。
　　北京东方志诚车辆服务有限公司在首都综合治理办公室等有关部门支持下，于去年10月，在军博的停车点推出试点：一张黄色的票据既是取车凭证，也是索赔的证据。有人24小时值班，而存车费也并不贵。因此有些车主宁可多走一些路也要把车停到这里。
　　据悉，今年东方志诚公司将在全市扩大这一试点。其负责人告诉笔者，单靠存车这项业务，公司不仅无利可图，还得承担部分损失，他们打算增设修车、公用电话等服务项目以及设置广告牌，使公司业务形成良性循环。
　　社会事务要社会办，但也要让“办社会”的企业有利可图，获得发展。只有这样，才能既让公众满意，也让企业满意。有关人士指出，做好这一工作，有关部门要解决好一个“市场准入”的问题，并解决“行业管理问题”，直至制定地方性法规，最终用法律手段推动全社会来办好社会事务。