“科技练兵好战士”李洪涛 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　“科技练兵好战士”李洪涛
　　新华社记者肖璞马晓春本报记者贾昭全
　　编者按：“科技练兵好战士”李洪涛，是在“科教兴国”、“科技强军”、“科技练兵”热潮中涌现出来的具有鲜明时代特征的新型士兵，是具有崇高理想和高科技素质的新一代士兵的优秀代表。他的事迹，令人感动，催人奋进。积极宣传、学习这样的先进典型，对于把江主席“科技强军”的思想真正在部队落到实处，具有重要意义；对于推动各界青年为祖国的现代化大业而刻苦钻研现代科技，也将产生广泛的影响。
　　李洪涛，1994年12月入伍，现为陆军航空兵某团机械员，中士军衔。短短4年多时间，他3次被评为优秀士兵，多次受到嘉奖；荣立二等功、三等功各1次；1998年被总参陆航局评为“两个武装”成绩突出的先进个人；1999年被评为“全军刻苦钻研科技知识青年典型”；1999年3月，总参谋部授予他“科技练兵好战士”荣誉称号；1999年4月，受到江泽民总书记的亲切接见。
　　一个普通的青年战士，为什么能取得如此突出的成绩，赢得如此高的荣誉？
　　小战士——大志向
　　1995年秋的一天，刚刚担任陆军航空兵某团机械员的李洪涛第一次参加维护直升机。起初他以为无非是加油、充电、紧螺帽，自己高中毕业的底子足够用了。然而，一上机，他才知道情况远非如此。
　　李洪涛所在的陆军航空兵是我军最年轻的一个兵种，装备着现代化的直升机。一脚踏进飞机，一排排仪表，一组组电门，密密麻麻的元件，绕来绕去的管路，一下子让他眼花缭乱。
　　一向好强的李洪涛深感震动。他认识到，在高新技术迅猛发展的今天，要当一名合格的军人，光有报效祖国的热情是远远不够的，还必须有驾驭新装备的能力。强烈的求知欲望，顿时在他的心中升腾开来。
　　作为一名普通战士，李洪涛的学习只能在业余时间进行。不用说查找资料的困难，更不用说自学高等专业课程的艰辛，单单从那厚厚几十本、摞起来足有1米多高的学习笔记，就不难想象出他所付出的超人的心血。
　　战友们见他学得太苦，不解地问：“你是个机械员，擦好飞机就行了，何苦学那么多？”
　　李洪涛答道：“要打赢高技术条件下的战争，就必须有掌握高技术的士兵，我们不抓紧多学点咋行？”
　　这是一次别开生面的考试。被用红布蒙住了双眼的李洪涛，必须在很短的时间内准确地说出递到他手上的几十种不同工具的尺寸。
　　“9×11厘米开口扳手”，“20×27厘米月牙扳手”……
　　一声声喝彩，一次次掌声，李洪涛用他那令人难以置信的“绝活”征服了每一个在场者。事实上，对200种航材、108件机务维护工具“一摸准”，只是李洪涛苦练而成的绝活之一。他对直升机上的1800多个技术参数都能对答如流。近年来，李洪涛在各类竞赛中28次获得优胜。
　今年4月23日，他和其他几位优秀青年一起，受到了江泽民主席的亲切接见。
　　小战士——大作为
　　1998年9月，一场特种作战演习在华北某地举行。李洪涛奉命跟随陆军航空兵某直升机团执行任务。
　　演习那天，整装待发的20号直升机在做起飞准备时，发动机出现故障。如果这架直升机不能按时出动，整个飞行编队和预定特种作战课目都将无法实施。
　　直升机机务专家们仔细地把飞机检查了几遍，都没有发现故障。这时，一直在现场保障的李洪涛提出，可能是直升机起动电瓶车的电瓶容量不足、电压过低所致。
　　他的话刚一出口，即刻有人反对：“这不可能，昨天用的就是这部电瓶车，一点问题都没有，刚才又对起动电瓶车的电压值进行了测试，也是正常的。”
　　然而，李洪涛根据平时排除故障积累的经验，依然坚持自己的判断。他说：“电压测量值虽然正常，但实际电容量不足，这是虚电压在作怪。”
　　空中机械师当即更换了一部起动电瓶车，重新起动直升机。只听“轰”的一声，直升机一次点火成功！随着绿色信号弹的升起，20号直升机拔地而起，演习正常进行。
　　李洪涛在日记中写道：“现代战争给士兵提供了广阔的舞台，但只有具有高科技素质才能大有作为。”在做好机务维护工作的同时，这位满身油泥的士兵把目光延伸到更为深远的空间。
　　1997年3月，上级向李洪涛所在团下达了应急强化训练任务，直升机“外吊挂”是重点科目之一。“外吊挂”是直升机将地面火炮和车辆等大型装备快速转移的一个战术课目，要求战术动作快速准确，空中地面配合默契。在训练中，李洪涛发现，直升机降落时的停放位置每次都很难固定，离待吊挂装备时前时后，时左时右，不仅造成空地协同困难，而且延长了直升机在地面的滞留时间。他想，在战场上，时间就是生命，就是战机，就是胜利啊！那段时间，他吃不好饭，睡不好觉，苦苦思考着解决的办法，不久向领导提出了改进“外吊挂”科目战术训练的建议。
　　团领导非常重视，迅速组织人员对李洪涛的建议进行试验和论证，制定出了改进措施，终于解决了“外吊挂”训练中的一大难题，成倍地缩短了吊挂时间，大大提高了直升机的快速反应能力。后来，这一成果在全军陆航部队推广，成为直升机外吊挂的规定实施程序。
　　李洪涛在科技练兵的壮丽长卷上，又写下了浓墨重彩的一笔。几年来，他参与完成了20项技术革新，排除故障和隐患40多起，10余次跟机执行军事演习等重大任务，保证了上百场次的飞行安全。
　　小战士——大视野
　　1999年3月的一天，北京航空航天大学的讲坛上，走上了一位身着绿军装的普通战士。在这所著名大学的历史上，邀请一位只有高中学历的战士给大学生授课，还是第一次。
　　也许是新鲜，也许是好奇，抱着各种各样想法的大学生们把大教室挤得水泄不通。李洪涛刚把主要内容讲完，一位男生便提出了问题：“直升机飞行中主液压系统出现故障有哪几种情况？”李洪涛将“直升机液压系统工作原理图”准确地画在黑板上，对图讲解，从理论和实践两方面回答了问题，赢得了一片喝彩。
　　如果说，李洪涛精湛的专业技能让大学生们深感钦佩的话，那么，李洪涛对国家、对军队、对事业的强烈责任感，则更让校园里的同龄人看到了现代军人开阔的视野和博大的胸怀。
　　还是在机务训练队的时候，李洪涛就听教员讲过一架直升机在落地时，由于飞行员拉杆过量造成尾桨打地翻倒报废的事故。后来，他所在团也出过类似的事故苗头。这使李洪涛产生了一个强烈的愿望：如果在直升机尾桨操纵系统中增加一种控制设备，不就可以减少这种事故了吗？
　　为了钻研这一课题，李洪涛查阅了大量资料，先后28次修改论文。1996年10月，论文《防止直升机尾桨打地的改进设想》，终于入选第十二届中国直升机学术年会。这是中国直升机界最高水平的学术会议第一次入选一位战士的论文。此后，李洪涛又在权威性的专业期刊《航空维修》上发表了一系列论文，引起了直升机学会名誉会长王适存教授的关注。这位73岁的老教授专程来到陆航某部，非要见一见李洪涛不可。
　　临别，老教授对部队领导说：“我这一生带过许多学生，近年来年事已高不再带了。今天破个例，我愿意收你们的李洪涛做‘关门弟子’，一些课题让他在一线做研究。”
　　李洪涛“呼”地站了起来，向老教授一连敬了三个庄重的军礼。
　　春华秋实。在短短几年的军旅生涯里，李洪涛创造了全军陆航部队的“八个第一”。日前，解放军总参谋部、总政治部联合发出通知，要求全军和武警部队官兵向李洪涛学习。