缉私警察的一天 [复制链接]

第10版(立法与执法)
专栏：执法者风采

　　缉私警察的一天
　　刘昆
　　1月13日上午，我们接到深圳海关走私犯罪侦查分局的通知：马上随队出发，兵分两路：一路驱车前往惠东县，一路直奔惠州港，会同那里的侦查支局的干警一同行动。
　　我们随同侦查分局办公室孙副主任前往惠州港支局。深圳海关侦查分局的两个支局都分布在两惠地区，另一个就是惠东支局。两惠地区一直是走私与反走私激烈较量的前沿阵地。针对走私活动日渐猖獗，缉私警察正好派上用场。
　　下午2点多，我们赶到了惠州港支局。大亚湾打私办曾启文主任经过简单的部署，2点30分，十几名干警和我们分乘四部越野吉普出发了。
　　几分钟后，吉普车开进了一条两边长满了一人多高杂草的小路。“仔细闻一闻，看看海风里有什么味道。”支局的韩科长对我说。我使劲地嗅了两下，一股柴油气味淡淡地弥散在空气中。他领着我来到岸边，这里有一道用石头和水泥垒起的堤。“这是走私分子修的，几十吨的船在这里靠泊、卸货，一点问题也没有。”他用手拨了拨岸边的石子，下面露出了油渍的地面，“这就是走私分子在这里卸油的证据，他们每卸一次油，就把上面的石子扫掉，再铺一层新石子，以掩盖走私的行迹。”
　　3点钟，我们离开这里，在曾主任的带领下直奔霞涌。下了公路后，我们走上了一条更难走的田间小路，车子时而跌入河里，时而爬过山坡。一不小心，前面的车陷进了泥坑，半天才脱离困境。前面出现了一堵一人多高的水泥墙，挡住了我们的去路。我们下了车，绕过水泥墙，前行100米，一个被炸毁的码头呈现在眼前。
　　据介绍，这座码头原来是一座可以靠泊上百吨大船的码头，由于地形隐蔽，一直未被发现。发现后，打私人员就用炸药把码头炸了，但是没多久，走私分子又把码头修好。像这样炸了建、建了炸，一共不下3次。炸药也从500公斤增加到1吨。后来，打私人员干脆在路上修一道墙，也被炸过，挡住我们去路的那堵墙就是经过加固的“防私墙”。
　　整个下午，我们都在踩点、调研。海风吹在脸上像刀割一样，耳朵冻得生疼。以后的夜里，干警将经常出现在这样恶劣的天气和环境里，更严峻的考验在等待着缉私警察。