天渐蓝河始清地变绿路望畅　北京：营造现代化大都市优美环境 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：省区市的“奋进之笔”

　　天天渐蓝河始清地变绿路望畅
　　北京：营造现代化大都市优美环境
　　编辑点评北京是共和国的首都，要为党政军领导机关正常运转服务，为日益扩大的国际交往服务，为国家教育科技文化和卫生事业的发展、为市民的工作和生活服务。为完成好这些任务，北京市委、市政府抓住城市发展中存在的突出矛盾和问题，举全市之力加以解决，以营造现代化国际大都市的优美环境，其成效令人欣喜。
　　由于欠账过多，北京在环境污染防治，尤其是在确保治理后的环境不再被污染，强化城市交通的科学化管理等方面，还有大量工作要做。相信在党中央和国务院的领导下，在中央党政军各机关的支持下，经过全市广大干部和群众的努力，北京城市建设一定能够创造骄人的业绩。
　　本报北京8月4日讯记者颜世贵、吴坤胜报道：6月底，改造后的天安门广场，以崭新的面貌展示在世人的面前。进入7月，被称为“神州第一街”的长安街及其延长线的整治美化工程，也已接近尾声。首都北京正以现代化国际大都市为目标，举全市之力进行综合整治，力争以“天蓝、河清、地绿、路畅”的优美环境，为国庆50周年庆典献上一份厚礼。
　　具有深厚历史文化底蕴的首都北京，曾以环境优美、街道宽敞、车流畅通而享誉海内外。近年来，随着城市规模的不断扩大，外来人口的急剧增加，机动车辆的成倍增长，加之城市管理工作滞后，出现了种种不尽如人意的矛盾与问题，特别是严重的大气污染，引起了社会各界的广泛关注。
　　北京市委、市政府对此十分重视，查原由，找对策，向全市人民作出承诺：在营造良好的首都经济环境的同时，集中力量治理大气污染、交通拥堵和环境脏乱。在党中央和国务院的支持下，制定了《北京市环境污染防治目标与对策（纲要）》，并分阶段地进行治理。去年冬季，实施了控制大气污染第一阶段的18项紧急措施，重点治理燃煤排放的二氧化硫、烟尘和机动车排气，今年春季又实施以治理扬尘污染为重点，并继续加大治理煤烟和机动车排气力度的第二阶段治理的28项措施，初步取得成效。据环保部门监测，全市空气中二氧化硫浓度连续6个月下降，今年5月份二氧化硫浓度为27微克／立方米，比去年同期下降了32个百分点，大气总悬浮颗粒物和一氧化碳浓度与去年持平，氮氧化物浓度也出现近10年来上升速度减缓的趋势。目前，全市居民炊事气化率达到95．4％，集中供热率达到35．4％，垃圾无害化处理率达到45．8％。
　　投资10亿元的以“水清、流畅、岸绿、通航”为目标的城市水系综合治理一期工程基本结束。经过一年多的截流、清淤、护岸、改造、拆迁、绿化美化，穿绕京城长达20公里的河道已恢复往日的清澈，阔别多年的野鸭和天鹅又出现在整治后的河面上。7月28日玉渊潭至昆明湖的水道通航后，游人又可从水上领略古都的风貌了。
　　今年以来，北京市将违法建设拆除整治工作列入“一把手工程”，重点整治全市主要大街、城乡结合部、学校及铁路沿线等地段，并采取措施防止违法建设死灰复燃。1至7月，已拆除各类违法建设400多万平方米，腾出的空地全部投入植树种草，绿化美化。到7月底，市区500多万平方米的裸露土地基本做到“黄土不露天”；年底全部实现绿化后，城八区绿化面积将扩大到520公顷。北京市还重点加强了占路市场“退路进厅”的工作。这些措施，使首都环境的美化绿化向前迈进了一大步。
　　去年以来，北京市对城市交通进行了有史以来最大规模的“大手术”。今年年初，二、三环路改造和城市中心区交通改善工程开工，西直门、大北窑、玉泉营等3座立交桥改造正紧张施工，全长7公里、贯通城区东西的交通干道平安大街施工已进入尾声，以二、三环路及10条联络线为骨架的市中心区快速道路系统即将形成，地铁复八线、东四环路等重点工程也进入最后冲刺阶段；继续实行公交优先的政策，建设近百公里准快速公共汽车线路，以形成城市中心快速地面公交系统。同时，建立和完善交通管理自动监控系统，提高交通的科学管理水平。今年国庆节前，这些项目完成后，将明显缓解市区的交通拥堵状况。