北京西站“打的”难 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：记者来信

　　北京西站“打的”难
　　据新华社北京1月20日电（记者江时强、任卫东）记者今晨在北京西站地下出租车站等出租车足足等了35分钟，深切感受到在这里“打的”不容易。
　　清晨7点钟，记者乘坐的K38次夕发朝至特快列车正点到达西站。寒风凛冽、气温低到零下10多摄氏度，刚下车的旅客们纷纷拥向站内地下出租汽车站，这里已经排上了200多人的长队。老老少少、大包小包，排队的人越来越多，仅有的一个站口，放行速度却极为缓慢。在车站管理员的大声吆喝中，每隔两三分钟才放行四五辆车、七八个人。性急的旅客不时与管理员发生争执。
　　来自武汉铁路分局党校的两位同志摇头叹息：我们列车连年提速，争客源、保正点，费了老大的劲，到了站却被卡了脖子，一等就是好几十分钟。武汉市外贸局干部江杰说：“我经常出差，到过很多火车站，在这里等出租车花时间最长。西客站是首都的形象工程，这点小问题好几年改不了，太让人失望了！”
　　离开寒冷的出租车站，已是7时40分，记者乘上了一辆北京市新月联合汽车有限公司的出租车。司机乔雪松说：“你们等的时间还没我长呢，我6点半就开始在停车场排队了，一个多小时才轮上。平时也这样，大家都着急。”到了目的地宣武门，乔雪松撕过12元车票后，又让记者再掏2元，说是西站收的停车费。停车费转嫁到乘客身上，又叫我们吃了一惊。
　　已是春运客流高峰，西站出租车站旅客、出租车都排长队的现象令人担忧，有关方面什么时候才能解决这个问题呢？