中国汽车工业协会建议　取消部分城市对柴油车的限制 [复制链接]

第10版(汽车)
专栏：

　　中国汽车工业协会建议
　　取消部分城市对柴油车的限制
　　本报讯 记者王政报道：中国汽车工业协会7月18日向北京、兰州、厦门等城市提出建议，取消对使用柴油车的不合理限制。
　　建议内容包括：一、取消对柴油车在城市使用的不合理限制，要以柴油车能否达到国家质量技术监督局颁布的排放标准作为生产、使用的唯一依据。二、国家制定有关政策，支持现代车用柴油机的发展，鼓励企业开发、生产技术先进的车用柴油机。三、制定城市使用汽车的鼓励政策，积极引导公交部门购买排放水平好的柴油车辆。四、国家支持石化行业加快技术改造步伐，尽快提高车用油品（包括无铅汽油和柴油）的品质，使之能适应严格的排放限值的要求。在国内近期尚不能供应品质符合排放要求油品的情况下，适当进口一些高品质成品油（柴油和无铅汽油）供应北京、上海、广州等大城市。
　　中国汽车工业协会的专家指出，当前，我国在城市里使用的柴油车，由于车用燃油品质、老旧柴油车、车辆严重超载、低速怠速运行和车辆维护保养不好等因素，导致尾气排放不易控制在正常状态，突出表现为在启动、加速、上坡时冒黑烟。但这并不能作为限制柴油车的理由，中国汽车工业已经能够生产高技术水平的车用柴油机。
　　但是，近几年来，北京、兰州、厦门等城市在没有经过充分技术、经济论证的情况下对柴油车采用简单限制上牌照和使用的做法，严重影响了汽车市场的发展和技术进步，致使柴油机和柴油车的骨干企业生产经营面临困境。
　　据介绍，世界范围内总质量大于3．5吨的车辆90％以上采用柴油发动机，柴油车是货运和客运的首选车种。国际新一代节油车辆开发计划中，轿车使用柴油机的趋势也在进一步发展，欧洲轿车已有30％左右为柴油轿车。