北京调价·补贴·严查 [复制链接]

第12版(企业界)
专栏：面对油价上涨

　　北京调价·补贴·严查
　　本报记者 吴坤胜
　　由于近期国内汽车燃料价格五次上调，造成出租汽车营运成本明显增加。北京市目前上路运营的出租小轿车近7万辆。北京市委、市政府非常重视出租车司机的意见，市委书记贾庆林、市长刘淇等市领导对采取相应对策做了重要批示，主管领导责成市交通局等有关部门提出解决方案，并先后多次召开有关部门、部分出租汽车公司与司机座谈会。
　　6月27日，市交通局发出通知，考虑到对出租汽车的租价和承包金等政策的调整需要一个稳定的过程，并且燃料价格在近期仍继续调整，经过综合权衡，北京市决定从6月份起在现行租价、承包金标准不变的前提下，暂由出租汽车公司与司机对汽车燃料价格上调后造成的营运成本增加的部分共同负担。即：对租价为1．2元／公里、1．6元／公里和2．00元／公里三种车型，分别由所在企业相应给单班车燃料每月补贴100元／车、120元／车和120元／车；双班车的燃料补贴由企业比照单班车增收的承包指标比例，在上述燃料补贴值的基础上同比增加，由企业给予司机补贴；不足部分由司机承担。
　　7月14日，北京市物价局调整出租小轿车基价公里：每公里租价2．00元和1．60元的出租小轿车由4公里调整为3公里，每公里租价1．20元的出租小轿车由5公里调整为4公里，租价和其它收费办法不变。市交通局有关人士说，这样做的目的是通过出租汽车公司、司机和消费者三方共担的方法，缓解由于油价上涨给出租车行业所带来的影响。
　　面对成品油价格一涨再涨，还有人借机私抬油价，牟取暴利。从6月下旬开始，一场针对成品油价格的专项检查已在北京市全线拉开。北京市物价局表示，这次检查主要是针对目前成品油价格中的不规范行为。
　　近半年来，在国际原油价格上涨的带动下，北京市成品油价格有过多次上调，而在价格不稳、货源出现一定程度短缺的情况下，一些成品油的批发、零售单位没有严格执行国家规定价格，乘机涨价牟利，或采取不按规定明码标价、缺斤短两的手法变相涨价。
　　市物价局表示，对违反规定，超价或变相涨价的行为，要依《价格法》和《价格违法行为行政处罚规定》从严查处，对典型违法案例要公开曝光。但从检查的情况看，目前没有发现大的问题。