速递服务 省事？　误事？ [复制链接]

第9版(假日生活周刊)
专栏：新视窗

　　速递服务 省事？　误事？
　　王宏
　　EMS（特快专递）185综合服务台的刘小姐曾告诉笔者，每到节假日都是速递业务的高峰期。周末，在北京正义路邮电局，笔者看到许多人在忙着办理速递。一位李先生说：“这个星期天正巧是女朋友生日，想让她在当天接到一个特殊的惊喜，这种方式一定会给她留下美好回忆。”然而，速递服务带来的却未必都是惊喜。
　　速递公司：“看不懂”
　　进入新千年，大大小小的速递公司生意都红火起来。它们因各自的规模和特色分割着速递市场这块蛋糕。仅北京市除了邮政速递外，有竞争实力的还有中外运敦豪、中外运天地、美国联邦快捷、公安部的“大通”、铁道部的“中铁”、民航局的“神龙”和“东方”。实力雄厚的大公司一般看重利润高的国际业务，而国内业务因其本身低投入、低风险的特点便成为众多民营甚至地下公司争夺的目标。尤其是市内业务，只要对城市地理环境熟悉，装几部电话，配十几辆自行车，稍微有些经济实力的个人或单位就可挑战EMS。
　　为了抢占假日期间的市场份额，各速递公司通常在办公楼、住宅楼附近散发宣传单，公布其揽收业务的电话，寄件人只需拨打电话，便可得到上门服务，往往是顾客让某家速递公司服务多次，却连该公司的位置和规模都一无所知。
　　南京时代速递公司在印制的宣传品上称其服务范围几乎覆盖全球，凡自南京发出的文件或包裹，均可根据用户要求在预订时间内送达。可当工商、公安、邮政等部门组成的检查组摸到这家名头很大的公司时，却发现原来就是在一间简陋昏暗的民房里摆两张床、一张桌子、一部电话的地下公司，而这样的公司在南京至少有三四十家。在上海速递市场，甚至还出现一大批假冒EMS的所谓“特快专递公司”，他们利用EMS方便用户，免费提供单据的机会，盗用EMS名义接受速递业务，然后雇佣小速递公司完成，从中牟取暴利差价。
　　三全其美：真不易
　　但凡办理速递，谁都希望迅速、安全、价格低，但往往这种三全其美的事不太容易实现。
　　在邮政部门工作的吴先生说，邮政速递在安全上没有问题。但过去却在速度上明显落后于民营速递公司，人家可以在指定时间内把物品送到收件人手中，而EMS反而需要两天甚至更长时间。速递业务要的就是个“快”字，失去了根本，再安全也没有意义，而且邮政速递在收益上也偏高，不利于业务拓展。年前北京邮政EMS已开办了“京城速递业务”。现在EMS185电话24小时服务，而且市区内有2小时内和4小时内送到的限时速递业务，极大方便了用户。
　　在京城一家四星级宾馆，至少有三家速递公司同时热火朝天地忙碌着。正给朋友寄节日卡片的杨小姐说，一般的卡片、鲜花就让这些速递公司送了，她所在的公司也设在宾馆内，合作多次还算放心，收费也不高，但贵重物品、支票、现金以及关系重大的文件还是不敢用“速递”。
　　私营速递公司雇佣的速递员中很多是外地的打工人员，有的甚至连暂住证都没有，在教育和管理力度跟不上的情况下，很容易出现私拆、丢失速递物品等问题。另外，为了多挣钱，速递员一次跑几家，延误投递时间的事情也会发生。有的管理较好的公司会有较严格的规章制度和奖惩规定来保证消费者的利益和公司的信誉，但一些地下公司只关心业务量，不大会在这些方面多费心。
　　此外，速递业务若想让用户真正满意还应在查询和赔偿方面有所改善。现在邮政速递的邮车上配备有无线寻呼系统，可随时追踪邮件所到位置，而大多数私营公司并不具备这样的条件。在赔偿上，包括邮政速递在内仅能按有关条款给予一定额度补偿，而与用户的直接或间接损失相比，这实在是微不足道的。
　　假日速递市场已经启动，正像一位消费者所呼吁的：但愿速递送来的是喜悦而非烦忧！
　　（压题照片为沈松摄）（附图片）