畅通的背后是管理 [复制链接]

第11版(法律与生活)
专栏：

　　畅通的背后是管理
　　王刚
　　道路还是那些道路，车辆还是那些车辆，人流还是那些人流。但是，近几个月来，济南市的交通状况却令人耳目一新，堵车少了，路口更安全了，而车也开得更快了。“畅通工程”给济南道路交通带来的变化，证实了科学而严格的管理对于城市的交通能够产生多大的影响。
　　城市交通的顺畅，首先要有完善的设施作基础，也就是要有足够宽的道路，以及人行天桥、地下通道、立交桥等，各大城市也正在这方面狠下功夫。但是，交通设施的改善总是要受到占地面积、城市既有格局，尤其是建设资金的制约，不可能无限制的改善下去。另一方面，现在许多大城市修建了双向六车道的道路，路够宽了，但还是照样堵车。而在一些国家，道路不比咱们宽多少，交通却顺畅得多。其原因在于我们的交通缺少规则，或虽有规则，却得不到有效的执行。没有规则，就无从产生秩序，而缺少秩序的运转，必然是效率最低、资源浪费最严重的运转。“畅通工程”，就是要通过严密科学的统计、测算、设计，在有形的道路设施之外，再建立一种无形的规则，并通过严格执法、大规模宣传，使这一规则深深嵌入每一个人心中。从而以规则和秩序，使现有的交通资源发挥最大的效益。很显然，这样的选择可谓抓住了解决问题的“牛鼻子”。
　　作为公安战线的一面旗帜，济南交警的文明和热情是有口皆碑的。但这只是对一支优秀交警队伍最基本的要求。实际上，济南交警对于道路管理的科学方式的探索，与他们的文明和热情是同步的。早在成名之初，他们就在思考怎样让济南的道路能够更顺畅，并不断付诸行动：在车流、人流较大的十字路口设置小黑板、小喇叭，从A、B、C开始，对市民进行交规普及教育；不断加大交通管理科技含量，让车辆、行人更方便；调整、设置单行线，使行车路线更科学……有“严格执法、热情服务”的思想基础，有这些年在科学管理方面的努力探索。这支素质过硬的队伍，今天又在“畅通工程”建设中取得如此优异的成绩，走在了全国的前列，就是很自然的事情了。因为，作为交通警察，他们全部努力的目的，无非就是为了我们道路的畅通和平安。
　　上图：济南市专门成立了由市委副书记冷溶、副市长陶安岭挂帅的“畅通工程”领导小组。图为冷溶（左二），陶安岭（左三），市政协副主席、市公安局长李长水（左一）听取公安局副局长兼交警支队队长孟富强（右二）汇报“严管街”工作情况。下图：济南市公安局交通指挥中心场景。陈进摄（附图片）