曼谷的公共交通 [复制链接]

第11版(国际副刊)
专栏：

　　曼谷的公共交通
　　郭义海
　　在曼谷，你会发现这里的交通景观有些与众不同。作为泰国的第一大城市和首都，曼谷拥有六百万常住人口，平均三个半人有一部汽车。就是说，这座城市约有一百七十多万辆汽车，还不包括庞大的摩托车一族。公交车没有门
　　泰国的车辆是靠左行驶的，公交车除大客以外还有些想象不到的车辆，简直是五花八门。大客车的前后压根就没有门，而是两个空空的洞，跑起来呼呼生风。车厢两侧分别有上下两层窗，下层车窗都不安玻璃，一年四季都是如此。尽管有点悬，倒也没听说有乘客掉下去的，当然就更不存在被车门夹住的事了。还有中型卡车、微型货车都是拉乘客的，只要车厢上带篷并有统一标志的都是。这种车就更谈不上门窗了，招手即停，和中国的小公共汽车有些相似。摩托车有点猛
　　导游说，在泰国一是很难看到吵嘴和打架的，二是很难看到车辆相撞的。果不然，吵架很少见，撞车居然也不多。原因是人们的驾驶技术十分娴熟，只要是不塞车，车速都很快。摩托车手们更是当仁不让，在大小车辆的空当中呼啸而过。让人看了真捏一把汗。最令人折服的是年轻的女骑手们，她们头盔墨镜全副武装，骑着越野式的大摩托，车后座上还常常载上一两人。这些车子从车身、钢圈到轮骨都是五彩缤纷的，驰骋起来既十分艳丽又动感强烈。也许是天气太热的原因，男女车手们几乎清一色地穿拖鞋开车。交通警有点特
　　第一次看到伫立在街头的交通警察，真让我们大吃一惊。三十五六摄氏度的高温下，他们仍戴头盔，腰扎武装带，身穿长袖制服，脚蹬大皮鞋。更令人不可思议的是脸上还戴着口罩。问导游才知晓，这是为了防尘和防尾气。尽管曼谷的立交桥和高架路非常多，但还是经常塞车。于是泰国警察就得多学一项新技术——学会接生。一旦临产的孕妇困在路上，警察就可助上一臂之力。据说泰国交警也有点腐败，司机们上路时总要备好一百泰铢（约合二十五元人民币），偶有违章时，双方不用讲话，只要你把钱悄悄递过去，好像什么都没发生一样。