应当在基本建设中加强协作 [复制链接]

第2版()
专栏：

应当在基本建设中加强协作
王朴
去年丰台到沙城段铁路上的永定河六号大桥施工后，发现设计文件规定桥头路基要用十二万立方公尺透水材料，但当地无从采购。材料供应不上，就直接影响了丰沙段工程的进展。
承建这个工程的铁道部第四工程局接受了这个教训，他们认为如果在施工前做好调查研究，是可以及早发现设计中的错误，建议设计部门加以修改的。今年，第四工程局强调施工前做好调查研究，发现了石太线、京汉线复线工程中的许多问题，向设计部门提出一些合理的建议。
这是基本建设中发挥主动性、积极协作的一例。
可惜，还有许多施工单位缺乏这种积极性。他们先是坐待设计文件，一旦设计文件到达，就匆匆组织施工。待到施工中发现设计错误，不得不停工或返工时，又来大声指责：“看吧！设计出了毛病，我们不能负责。”
其它建设单位和建筑企业之间，也有这类情况。佳木斯综合造纸厂筹备处有各种工程师十二名，而承建佳木斯综合造纸厂工程的轻工业部第二工程处编制今年的施工组织设计时连一个工程师也没有，但佳木斯综合造纸厂宁愿去编一九五六年的安装组织设计，也不肯派较多的技术力量去帮助建筑企业解决当前的问题。沈阳电线厂的工程，也是由于甲乙双方互不协作，白白浪费了几十天的大好光阴。
这些人对待工作的态度是划清责任，不通有无。照他们看来，既然是别部门的责任，那怕影响国家的建设计划，影响自己的施工计划，也好像和自己不相干了。“伊索寓言”里有一篇文章说：一匹马和一头驴子驮着东西一路走，驴子对马说：“假如你肯救我一下，请你分拏一点我的担子”。马不答应，驴子累死了。主人把所有的东西，连同那张驴子的皮，都放在马背上，马才后悔莫及。
这马把自己和驴子之间的责任划得非常清楚。驴子驮不动，是驴子的责任，驴子累死了，也是驴子的责任；但马却忘记了它和驴子原是担负着一个任务，分清责任固然必要，互相帮助却更加重要。
建设、设计和施工单位，也是各负着各的责任，走在共同完成国家建设计划的道路上。任重道远，若不主动配合协作，既难使本单位的工作作好，也会使别的单位工作发生困难，结果都会给国家带来损失。