养台车一年花多少钱 [复制链接]

第9版(经济周报)
专栏：下乡手记（21）

　　养台车一年花多少钱
　　下乡手记（21）
　　我曾算过一笔账：目前县乡养一台轿车一年至少得花费12万元。
　　咱们不妨来算一算：现在大部分县乡领导都坐上了桑塔纳2000（当然，坐奥迪的也不在少数），一辆车全办下来接近20万元。基层用车比较勤，据我了解，一般情况下四五年就得更新。那么，每辆车年折旧费就是四五万元。一辆车一年油钱大致是2．5万元左右，年修理费用也在2．5万元左右，购车利息一年需1万多元。有车当然得有司机，司机工资加补贴一年至少1．2万元左右。这样算算，一辆车一年至少得花12万元。
　　现在，县乡领导有固定用车的不少，县里各个局委的正职差不多都有车。有的乡连财政所、工商所、派出所、税务所都有车。
　　一个中等人口的县一般有30个乡镇，一个乡镇以5辆车算就是150辆。县里的局委也在100个左右，一个局以两辆车算就是200辆（有的大局远不止两辆车）。加上县委、县政府、人大、政协“四大家”领导的坐骑，一个县少说也有400辆公车。
　　这么庞大的一支用车队伍，一个县一年的开支得多少？至少得五六千万。
　　现在，不少的县都是“吃饭”财政，发工资都很困难，养活这些车，财政就更紧张了。怎么办？
　　主要一个手段是增大非税收入。在许多地方非税收入远远大于税收收入。某县税收收入不足1亿元，据有关部门审计，非税收入竟高达两个亿。非税收入原本是按政策规定收取的费用和各种政策性罚没收入，但有些部门巧立名目，将非税收入的外延变相拓宽。比如，有个县的公安局，围绕治安向群众收取的费用就有：治安管理费、联防互保费、冬季消防费、年节安全保卫费、夜间巡逻费、夏收生产保障费等。而有个县的工商局，围绕市场管理收取的费用竟达10项之多。
　　现在，为了应付开支，各个部门都在竞相增加非税收入项目。一位县委书记告诉我，县里没有哪个单位没有非税收入。连法院、检察院，甚至纪检会都有。这些收入很多单位并不上交财政，收取之后便成了小金库。
　　如此，便衍生出一系列的问题：
　　首先是加重了群众负担。各种变相的收费，说到底，最后都转嫁到了农民头上。
　　其次，这是产生腐败的温床。资金单位私有化，遇事一把手说了算。一些干部就倒在了小金库上，利用小金库贪污、乱发奖金。有的单位一年吃掉几十万、上百万。
　　不算不知道，一算吓一跳。仅从养车一项的花费看，不精兵简政能行吗？