渔船，请绷紧安全生产这根弦 [复制链接]

第3版(读者来信)
专栏：呼吁

　　渔船，请绷紧安全生产这根弦
　　由于工作关系，我们成天与渔民打交道。去年我们参与处理的46起渔民伤亡事故说明，目前我国有些地区渔船海上安全生产确实存在着许多问题。
　　防范意识不强。如有的公司、个体船主不给渔船配备救生衣和安全帽，有的船舶虽配有救生衣和安全帽，但在生产作业中有的人不按规定穿戴。去年5月29日，一条450马力渔船在海上拖网作业时，两名渔民被大浪卷入海中，其中一人穿着救生衣获救，另一人未穿救生衣葬身大海。去年4月14日，一渔船在上网时吊杆上滑轮断裂，中间转轮飞下，一渔民未戴安全帽被击中头部，当场死亡。
　　再如有的渔民不遵守生产纪律，在渔船出海作业时酗酒，去年仅此已有11名渔民落水身亡。再如有的渔船不遵守航海规则导致船毁人亡。去年12月3日，一渔船不按规定航行，非法穿越航道，撞上大货轮，船沉入大海，船上12名渔民无一生还。还有相当多的渔船不注意船上设备和物资的养护和维修，一旦发生事故无法处理。去年10月7日，一渔船在上网时吊杆的支撑柱因长期锈蚀从根部折断，致渔民一死一伤。10月21日，一渔船连接舵和机体的钢丝断裂，该船失控撞在旁边一渔船上，刚上船的张某当场身亡。
　　渔船急剧增加。首先，渔船的主管单位和边防、船检、港监、卫生检疫、渔政等单位管理跟不上，难以确保渔船安全生产；其次，大量增加的渔船需要大量人员，沿海地区从业人员不够，船主便在内地省份招收人员，从内地省份招收的人员从未从事过海上渔业生产，又未经过系统培训，缺乏海上作业和自救能力，极易发生伤亡事故。
　　不按规定生产。有的渔业公司、个体船主，受经济利益所驱动，不顾有关单位的阻挡，顶风冒险出海。去年11月15日，一渔船顶风出海后，无法作业抛锚避风，结果，船被大风掀翻，造成6名渔民死亡。去年4月25日，两条渔船在241海区作业时，未按规定作业，两船相撞，造成一船沉没，2名渔民死亡，4名渔民受伤。
　　为减少进而杜绝海上安全事故，渔船主管部门要加强对渔船的管理和安全检查，各渔业公司和个体船主要严格落实安全生产责任制，广大渔民也应绷紧安全生产这根弦。只有警钟常鸣，才能防患于未然。
　　山东石岛边防检查站　孙德斌 王令兴 王灏
　　石岛边防检查站参与处理的46起渔民伤亡事故再次告诉人们，安全生产，大意不得。
　　造成安全生产隐患的原因在于一些人安全生产意识淡漠，不按生产规程操作，有关部门管理和检查不严等。这些情况不仅出现在渔业生产上，也危害着其他行业的安全生产。因此，安全生产一定要经常讲，反复讲，并在实践当中认真落实。只有强化责任制，照章办事，加强管理，才能防患于未然，才能使人民的生命财产免受损失。
　　———编后