创新就有生命力——乌鲁木齐铁路局党委书记赵良一席谈 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　创新就有生命力
　　——乌鲁木齐铁路局党委书记赵良一席谈
　　本报记者 崔士鑫
　　近日，在新疆乌鲁木齐铁路局采访，记者遇到了刚刚从基层调研回来的乌鲁木齐铁路局党委书记赵良。乌铁局这个思想政治工作的老典型，将于2001年1月1日迎来建局30周年。
　　说起乌铁局重视思想政治工作的优良传统，经常“泡”在基层的赵良说：“这也是客观环境逼出来的。”因为新疆的自然环境和铁路的工作特点，不能避开戈壁、沙漠、风口，在这样的环境下工作，为了铁路的发展，就必须有个支柱，就是艰苦创业的精神支柱。因此，乌铁精神是几万人在几十年内与自然环境的奋斗中，创造出来的一种精神。也就是紧紧依靠党组织，针对客观环境的不断变化，长期不懈地进行培养，结合实际，不断创新，十分扎实。
　　比如，现在乌铁人工作环境有了很大改善，如何让年青一代继承和发扬艰苦创业精神？赵良介绍，全局每年8月都开展“艰苦创业教育月”活动，平时，每个单位都有本单位的艰苦创业史的展览室，让后来者从今昔对比中汲取艰苦创业的精神力量。在哈密机务段，他们还专门请来老工人讲段史，话非常朴实，没有什么空话套话，却显得风趣、生动，充满乐观主义精神，让人不知不觉就受到了感染。柳园和阿拉山口等三个位于艰苦地区的单位，还利用现代传媒，拍出了《大风歌》四集各45分钟的电视片等作品，在平凡中体现精神，场景催人泪下。有的让典型人物的照片上灯箱、出“广告”，形成了“明星”效应。
　　“近几年我们也遇到了不少新问题，”赵良说，“尽管西部也在发展，但与东部大城市的反差确实在增大。一些干部职工特别是技术干部利用假期到东南沿海找工作，找到了就走了，往往走一个人，影响一片。另外，每年分来的大学生，也总有个别的到铁路沿线一看，正式分配时就不来了。”
　　怎么办？赵良介绍，我们提出“铁路不能避开沿线、但可以改善沿线”，还提出了“三线建设”即“文化线、生活线、卫生线”，形成了“站外戈壁滩，站内小江南”的独特景观，形成了富有特色的“站区文化”。
　　然而更重要的，是近两年来，我们针对现代企业职工的特点，在企业内部开始狠抓把企业思想政治工作与企业管理结合起来的“企业文化”。这是新形势下乌铁人艰苦创业精神的深化———是艰苦创业精神中的以人为本思想在新形势下的具体体现。赵良举了几个例子：在鱼儿沟列检所，所党支部书记和主任与职工一年搞5次对话会，车间遇到的突出问题，一定要开个职工大会或职工代表会，车间领导、工会、职工一起探讨解决办法，最后形成决议再贯彻。赵良说：“这样做，在解决问题的过程中，就是职工包括领导一起受教育的过程。”
　　在鄯善车站，干部职工除按工作指标考核外，每月还要参加考试。每个月考试题目不同，但有一道题是固定的，就是“假如我是书记或站长，我怎么抓管理？”答得好的得高分，答得少的得低分。领导班子将这道题中的答案全部作为建议进行分类分析，及时采纳，等于将全体职工的管理积极性调动起来了。而哈密机务段调动职工积极性的方式更为别致，他们将身边的典型选树出来后，总结出他们各自的工作特点，用他们本人的名字命名这种工作法。这个名称不是终身不变的，谁创造了更好的工作法，就用谁的名字命名，并大张旗鼓地进行宣传。
　　“现代企业的职工精神需求是多方面的，做思想政治工作的方法就要适时改变。”赵良说，“像哈密机务段这样，就给职工一个强烈的信号：只要你努力工作，领导就会看得见。这就是一种价值取向，能够用一种职工容易接受的方式，帮助他们树立正确的价值标准和行为规范，培养一种敬业和创业精神，思想政治工作才能有永恒的生命力。”