筑路模范廖栋梁 [复制链接]

第2版()
专栏：

筑路模范廖栋梁
新华社记者　赵家烈
交通部公路总局第一工程局最近召开的庆贺模范大会上，二等筑路模范廖栋梁被选为出席全国公路模范代表大会的代表。四年前，廖栋梁还是一个普通工人，现在他是一个精练的工人干部和共产党员了。
二十四岁那年，廖栋梁到了康藏公路建筑工地。在陡峭的石崖间修路，遇到许多困难，这时，廖栋梁不想修路了。队长郭振庭恳切地向他说：我们工人阶级所以光荣，就在于我们能克服任何困难。老工人也对他说：国家需要我们好好建设。我们不能只想到个人。这些话使廖栋梁最后下定决心，非作个好工人不可。从那以后，他工作特别努力，用心钻研技术，逐渐成为学习模范，受到同志们的爱戴，并被提升为小队长、分队长。在澜沧江岸郎拉山上，他带领几十个同志出色地完成了一项保坎工程；在波密区的雨季里，他在临河陡山上创造了“单丝排土”法，使冒雨排土的同志们避免了摔下河去的危险；在陡岩上抢修涵洞时，他五天五夜没离开工地，十天的任务，他们五天就完成了。两年多来，他和他领导的分队一直保持着模范称号。
一九五四年春天，波密区高山雪融，河水开始上涨。数万工人、战士进到了松宗河以西工地上。粮食、料具要往前运，汽车要过河，松宗桥必需尽快架好。廖栋梁和他领导的分队就接受了这项架桥任务。从开始，困难就一个接一个地逼来。木料在河的上游，离桥位八里路，如果从公路上用汽车运，就要先架一座运料的便桥；从水里运，水急礁多。廖栋梁探了一天路线，感到水运是不行的，架便桥就耽误了时间，要耽误几万人施工。最后他想出了用粗铁丝斜着架在河上，把木料用铁环系在铁丝上，用水力把木料送到通公路的对岸。这样不但争取了时间，而且节省了六百多个人工。料备好了，挖桥基又出了问题。当他们好容易垒起了围基坑的堰时，抽水机不断发生故障，刚快抽干，机器一停又灌满了水。这时其他工地也正缺抽水设备，从后方运来抽水机是来不及了。他和副分队长又及时研究创造了木制抽水筒。挖最后一个基坑时，洪水眼看着向上涨，急浪威胁着围堰，他赶快指挥工人们用木笼装石头在上游作好拦洪坝，准备把六天的工作在三天内突击完。碰巧堰墙漏水，但又找不到毛病。这时廖栋梁不顾雪水冰凉，两次下水去摸，判定围堰里一个大孤石有了裂缝。当时水力太大，要堵是堵不住的，许多人都主张炸掉它重新垒堰。但水里怎样爆破呢？廖栋梁想出一个办法，用柏油把导火索和炸药都涂起来，这样就可以在水里进行爆破。经过两天三夜，他们终于把桥架起来了，载着大批物资的汽车从他们架起的新桥上驶向前方工地。
公路快全线通车时，廖栋梁严肃地考虑着一个问题：我尽了我的力量，也作出了些成绩。但这是全党和同志们教育帮助的结果，为了在祖国建设中担负起更艰巨的任务，我要争取作个共产党员。康藏公路通车拉萨前夕，他终于被接收入党了。