蓬勃发展的秦皇岛旅游业 [复制链接]

第9版(专版)
专栏：

　　蓬勃发展的秦皇岛旅游业
　　琴吕
　　秦皇岛是首批中国优秀旅游城市，境内长城逶迤，海岸绵长，山奇海碧，景观秀丽。“九五”期间，秦皇岛旅游业得到突飞猛进的发展。一是产业优势愈加突出。“九五”期间全市旅游项目总投资达6．75亿元，比“八五”期间增长了26．6％。2000年全市共接待国内游客700万人次，国际游客13．7万人次，旅游创汇6248万美元，旅游社会收入为37亿元，较1995年分别提高11％、330％、730％和83％，全市旅游总收入占当年全市国内生产总值的12．8％，旅游业已发展成为全市名副其实的支柱产业和新的经济增长点。二是旅游产品日趋丰富且特色突出。近年来，秦皇岛先后推出了长城之旅、滨海度假、生态观光、体育修学四大系列产品和观鸟旅游、新婚蜜月之旅、海洋科普游、滨海夏令营、葡萄沟一日游、祖山风光游、生态农业游等10余条在全国叫响的特色线路，筹划、举办了山海关长城节、孟姜女庙会、望海大会、角山登高节等有地域影响的大型旅游节庆活动。三是接待设施日臻完善。全市共建有对外经营的旅游景区42处，有各档次的宾馆、疗养院及个体旅馆2000余家，定点购物场所3处，能满足中外游客的多方需求。四是旅游环境明显改观。为营造良好的旅游环境，连续多年开展了全民性的绿化美化活动。“九五”期间，全市新增绿地90万平方米，绿化覆盖率达到38．5％，1999年被评为国家园林城市。同时，斥巨资整治环境，综合改造大型基础工程，使市容市貌及旅游景区周边环境得到明显改观，城市环境得到净化，经权威部门检测，环保各项指标和卫生质量均达到国家Ⅱ类标准以上。五是旅游交通便利、快捷。“九五”期间，累计投资18．52亿元，先后上了城市西出口、滨海大道、龙源大道、京秦高速公路5条连接线、秦青线祖山段改造等多项交通工程，同时新建了新开河港，并开辟了客运班轮，使全市旅游交通条件显著改善。目前，每日过境客运列车达90列，始发旅客列车20余列，暑期还加开旅游专列多列，可起降波音737、空中客车等大型客机的山海关机场已与上海、广州、大连、昆明、哈尔滨等20多个城市通航。尤其是京沈高速公路的全面开通和秦沈高速铁路客运专线的兴建，使秦皇岛与周边城市的往来时间大为缩短。
　　面向新世纪，秦皇岛市又提出了“建设生态型、国际性、现代化的工业港口旅游城市”的宏伟目标。为实现这一目标，秦皇岛市上下又开始了新的努力：
　　——抓好对滨海地带的规划、开发和建设。将秦皇岛海滨建设成为全国最美、最洁净的海滨，成为对海内外游客有较大吸引力的“东方夏威夷”。为此，要加大对滨海地带的整治和绿化美化力度，拆除一切不符合规划的建筑和障碍物，把宜林的海岸绿化起来，将老龙头到滦河口的金色海岸镶上一道“翡翠”长带。
　　——抓好产品开发。主要做好三篇文章：一是“海”字文章，在扩大、净化海滨浴场的基础上，把旅游项目向海上、远海延伸。包括开辟帆船、帆板等海上运动，海上垂钓、捕鱼、潜水、观光艇、海上游船等参与性强的项目。二是“城”字文章，复建山海关鼓楼、明清一条街，兴建长城碑林、文体中心、会展中心、高尔夫球场等，大力提高城市的载体功能，为开展文化、体育、会议、商务旅游奠定基础。三是“山”字文章，重点搞好祖山、长寿山、背牛顶、九道缸等山地资源的深度开发，努力将秦皇岛山地观光打造成与海滨、长城齐名的又一张王牌。
　　——加强合作，积极营建京—承—秦和秦—大—烟两个旅游黄金线。争取条件，积极促成秦承高速公路或一级公路的建设，秦承铁路直达快速客运列车的开通和秦皇岛至大连、烟台高速客轮的开通，形成我国北方独一无二的魅力无穷的陆上旅游黄金线和海上旅游黄金线。
　　天下第一关 孙忠摄（附图片）