铁腕铸精品——中铁十六局职工高质量建设内昆铁路纪实 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　铁腕铸精品
　　——中铁十六局职工高质量建设内昆铁路纪实
　　王立武
　　中铁十六局担负施工的内昆铁路迤那一号大桥，前不久分别被铁道部内昆指挥部和中国铁道建筑总公司内昆指挥部评为优质样板工程，这是开工以来全线唯一获此殊荣的大桥。
　　迤那一号大桥的创优，只是中铁十六局内昆铁路项目部力争工程质量全管段创优的一个缩影。为了确保创优，项目部明确提出要以“铁面无私、铁的手腕、铁石心肠、铁的纪律”的四铁精神抓质量。“宁严勿松、宁狠勿软、宁细勿粗、宁高勿低、宁恶勿罪”这二十个字成了每一个现场技术干部的座右铭。
　　中铁十六局项目部领导在质量管理上以细著称，以严出名。去年11月，韦昌云经理和李贵书记、陈炳祥总工在检查质量时发现有座大桥混凝土的配合比不够合理，水分过大，且捣固不实，桥墩外表粗糙。他们抓住这件事举一反三，以这座大桥的质量问题为重点，对该工区工程质量进行大检查，第二天又召集全管区工班长以上干部开现场会，并组织所有工班长沿全局管区察看工程质量，现场挑毛病，当场解决问题。这还不算完，局项目部还把原来建这座桥的施工队队长的职务挂起来，把队伍拆散后分到其它工点。调整队伍后，这座大桥建成了优质样板工程。
　　抓工程质量，既要有各级领导的铁腕管理，更要有现场管理人员和基层干部职工的自觉行动。在中铁十六局内昆铁路工地采访时，记者听到一个新名词：旁站。就是每个项目工程在实施关键工序时，现场管理干部和技术人员必须要在施工现场自始至终进行全过程监督，直到该工序完成后签字才能离开。龙潭一号大桥10号墩进行钢筋绑扎时，有的地方间距不一，旁站现场的队长王济善要求作业人员必须调匀后才肯签字实施下一道工序。因为钢筋密密麻麻，调起来实在麻烦，有的作业人员说：“反正钢筋一根也不少，就是间距有些不匀，有啥？”但王济善坚持不达到设计要求决不签字。建设单位现场监理韩云哲工程师不禁赞叹：“施工队队长的质量意识这么强，没有搞不好的工程。”