现代集团南非“翻船” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：经济札记

　　现代集团南非“翻船”
　　于大波
　　曾一度在南非市场叱咤风云的韩国现代集团最近栽了大跟斗：该集团在南非的代理分销公司由于累欠债务高达87.7亿兰特（约6兰特合1美元），日前宣告破产。接着，南非比勒陀利亚最高法院作出裁决，责令有关机构对其资产进行清算。
　　消息传来，南非市场掀起了一阵风波。在广大南非消费者的眼中，现代集团是“财大气粗”的跨国公司。目前，南非大街小巷奔跑着8万多辆“现代”牌汽车。随着遍布南非全国各地的“现代”汽车服务和维修中心停业关门，广大车主叫苦不迭，不知道下次维修该到何处。此外，现代集团在南非的数千名雇员也跟着遭殃，即将加入失业大军。
　　现代集团在南非“翻船”之前没有暴露出明显的衰败迹象。根据南非制造业协会最近统计的数字，去年12月，“现代”牌汽车还位于在南非销售量最大的10大名牌汽车之列。但外人当时并不知道，现代集团实际上一直在负债经营。上年度，它在南非亏损额达13.3亿兰特。
　　现代集团在南非的一位不愿透露姓名的高级雇员对记者说，现代集团在南非之所以由盛转衰，其中有许多值得借鉴的经验与教训，主要是决策层当初对当地市场的错误判断。南非基础设施先进，公路四通八达，世界各大汽车厂商将其视为潜在的大市场，不惜投巨资，为争夺该市场展开了激烈的竞争。现代集团进入南非市场较晚，但一旦进入便来势威猛，下血本大做广告，与日本厂商展开了一场“双雄会”。它急于求成，在南非刚刚立足便投资3亿兰特在邻国博茨瓦纳建了组装厂，专门向南非供货。
　　大投入曾一度换来了收获，其经营最好的时期曾达到每月销售800辆汽车。但南非市场有限，能买得起汽车的人毕竟是少数，加上内需不旺，汽车市场不久便呈现疲软，现代集团的汽车的销售量开始不断下降。更为不利的是，前两年南非更改了低关税政策，提高了银行贷款利率，造成成本猛涨，因此现代集团销售汽车越多，亏本越大。
　　南非市场瞬息万变，但现代集团却没有根据这些变化调整其策略是它“翻船”的重要原因之一。它在初期占领部分南非市场后，便提出了“以南非为基地，向南部非洲扩展”的策略。为了达到这个目的，不惜大举借债，把摊子铺得很大。几年前，亏损的苗头已经出现，但如果当时及时收缩战线，稳住现有的市场份额，控制借债，不至于会像现在这样溃不成军。但出于保住“名牌”和扩大市场的考虑，现代集团继续向银行借贷，结果是难以满足的“胃口”最终被日益膨胀的债务所撑破。
　　现代集团吃败仗的另一个原因是缺乏后劲和充足的实力。受亚洲金融危机的冲击，现代集团总公司近年来在韩国尚且处境艰难，所以它对其在南非的子公司无法起“保护伞”作用。当子公司陷入困境，总公司爱莫能助，只能任其宣告破产。（据新华社约翰内斯堡电）