停车，停车…… [复制链接]

第9版(假日生活周刊)
专栏：

　　停车，停车……
　　本报记者　高云才
　　我住在北京东四的一个大杂院里，院子里住着好几个出租汽车司机，夜晚回家，他们都是费很大劲儿，才把汽车紧靠墙根停稳。师傅们的技术当然是一流的，可是他们经常在第二天早上发现，汽车这里被划了一道，那里被蹭了一下。地方只有那么大，车还要在老地方停。咋办呢？
　　一位邻居在中关村开了一家电脑公司，有一台面包车。夏天，停车后发动机风扇要散热，有些噪音；冬天，早上出发之前，要预热发动机，也有噪音。家住附近的一位老太太说她有心脏病，听不得噪音。
　　住平房有停车苦恼，住楼房情况怎样？
　　一位购买了私车的朋友家住塔院，有专门车位。家委会按天收费，一年360元停车费，但一切车损或车辆被盗，概不负责。问为什么？家委会回答说，收的只是占地费。其实，对其他问题不负责也有道理。楼上经常有居民朝楼底下扔东西，砸在车顶上，损失还小点；若砸在前挡风玻璃上，那就亏大了。在院里停车，车主心里总是惴惴的。
　　住的地方停车难，那么路上呢？
　　公安部门在一些宽敞路段的两边专门划设了停车位，方便了市民出行。但限于社区地面空间狭窄，加上缺乏扎实的调查研究和科学管理手段，一些本该设置停车位的地方并没有停车位，也给市民生活带来很大不便。
　　公安交通部门的管理也有漏洞。一些没有禁止停车标志的地方停放的车辆，经常被公安部门拖走。有的车辆停放在马路牙子上面，即使没有禁停标志，也被拖走了。车辆被拖坏了，经常是责任不清。
　　于是，停车泊位证明就变成了炙手可热的“有价证券”。汽车销售商给你办证明，就要3000—5000元，而且该证明的有效期只有一年。将来的日子里，车主每年都要交纳1800元才能有新的停车泊位证明。凡是新购置的车辆，没有停车泊位证明是不能年检的。因此，从一定意义上说，没有停车泊位证明的车辆，就是一台无用的车辆，也是一辆非法的“黑车”。
　　公安部决定从2000年3月起，在全国实施道路畅通工程，要求在省会城市和国务院计划单列市首先实施。
　　事实上，停车工程是道路畅通工程的重要一环。我们衷心期望，随着这项工程的逐步落实和完善，停车的苦恼会越来越少……