罗实施公路气象安全计划 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：通讯

　　罗实施公路气象安全计划
　　本报驻罗马尼亚记者 张志鹏
　　在罗马尼亚，平均每平方公里面积就有0．3公里的公路。公路运输网络纵横交错，覆盖全国城乡。但长期以来，因资金短缺，公路基础设施陈旧落后，交通事故频繁。世界银行和罗马尼亚专家估计，交通事故每年给这个国家造成的经济损失竟然占到国内生产总值的3％，达6亿美元之多。而国家每年用于铁路、公路、水运、空运等整个运输业的资金占国内生产总值的6％。国家运输部门为交通事故所困扰。罗公路管理总局局长说，国家为一个因交通事故死亡的人付出的社会代价为15万美元，重伤者为3万美元。
　　造成公路交通事故的原因是多方面的，但公路安全系统设施不完备则是主要原因之一。为了提高公路安全水平，罗决心实施公路气象安全计划。国家公路管理总局从世界银行贷款90万美元购买瑞士设备，会同国家气象水文局等部门在首都布加勒斯特至中部重要工业城市布拉索夫之间建立第一套公路气象安全系统。这条公路全长160公里，穿越平原、丘陵和山地，2／3路段处于喀尔巴阡山山谷之中，急转弯多，地形复杂，天气变化无常。常有这样的情况，从布加勒斯特出发，沿这条公路向北至丘陵山区之前，天气晴朗，阳光灿烂，一进了山区，顷刻之间就可能赶上倾盆大雨。即使盛夏，山区也可能是漫天飞雪。局长说，从地形和气象条件来看，这条公路在整个罗马尼亚的公路中十分具有代表性。这条公路的气象安全系统搞成功后，取得了经验，然后加以推广，对提高全国公路的安全水平无疑是有重要意义的。他估计，到2010年，公路交通事故每年可减少40％。
　　管理局的技术专家向记者介绍说，上述系统由5个监测站、7个工作点和1个总监控中心组成。设备包括传感器、微电脑、字母数字图像显示牌、调制器和连接器等。传感器有两种，一种安装在路面上，另一种安装在路边两米高处。通过传感器搜集各个路段的气温、气压、风速风向、湿度、降水量、雷暴、日照、能见度等大气基本状态的物理量和天气现象的各种数据，传递到监测中心，经过处理分析和比较后，由中心发布未来2、4、6、12和24小时内的公路气象预报。监测中心提醒沿途公路管理部门采取相应的预防措施。比如，通知有关部门及时在可能结冰的路面上布撒防滑材料。另外，通过沿途架设的4个醒目的显示标牌，车辆驾驶员对前方的气象、车流、路况一目了然，知道该采取哪些措施，以避免发生交通事故。
　　据了解，建立这条公路气象安全系统是罗马尼亚实施改善整个公路运输系统综合规划的一部分。这一规划全部完成以后，公路运输系统的面貌将发生明显变化。（本报布加勒斯特电）