中国第十六次南极考察结束　“雪龙”号踏浪凯旋 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
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　　中国第十六次南极考察结束
　　“雪龙”号踏浪凯旋
　　本报北京4月5日讯 记者任建民从国家海洋局获悉：今天，国家海洋局在上海港外高桥码头举行隆重仪式，欢迎中国第十六次南极考察队和执行“一船两站”环球航行的“雪龙”号船全体船员以及第十五次南极考察队中山站越冬队员胜利归来。
　　国家海洋局副局长陈连增、上海市及国家海洋局驻沪各单位有关部门领导参加了欢迎仪式。中国第十六次南极考察是本世纪最后一次考察，考察队员克服了种种艰难险阻，在完成了主要科考任务和长城、中山两站物资补给及2000年度夏科考、站务维修等任务后，于2000年3月1日后离开南极返航。
　　考察队队员分别来自国内9个部委、局，12个省市，此外还有5名国外科学家，共137人。此次考察期间，适逢中山站遭遇了十年不遇的严重冰情，条件极端困难。在南极大陆格罗夫山综合考察中，考察队员在山区野外工作44天，战胜了严寒和暴风雪，圆满完成了全部野外考察工作。其中包括：为我国出版第一张南极格罗夫山核心区110平方公里范围1∶2．5万大比例尺地形图采集了大量的野外数据；在阵风悬崖一带新发现了又一个南极陨石富集区，并采集到28块陨石；发现并确认了6条悬浮终碛堤和系列古土壤，后者据了解在南极冰盖纵深地带尚属首次发现；首次实施了在冰裂缝隙内部直接观测和取样工作，向世界显示了中国南极考察野外操作能力的提高和发展。这些重要数据和成果，为国际南极科学界所瞩目。
　　南大洋调查同样成果丰硕。在“九五”期间最后一个航次中，考察队全面完成了国家“九五”攻关项目、国家自然基金重点项目、中美合作南印度洋碳循环研究项目等计划下的18个站位综合调查，为我国深入研究南大洋对全球变化的响应与反馈提供了非常珍贵和丰富的数据与资料。
　　雪龙船执行中国第十六次南极考察“一船两站”航行任务，整个航程历时157天，航行27053海里，创造了我国开展南极考察以来航程最远，破冰距离最长，一个航次四过西风带的纪录。
　　压题照片为新华社记者 张刘仁 摄（附图片）