五一，大伙儿干什么 [复制链接]

第9版(假日生活周刊)
专栏：

　　五一，大伙儿干什么
　　本报记者 周泓洋
　　商机：商家紧紧盯住
　　北京城各商家现在已经开始纷纷打出自己的促销牌，城区六大商业街、区，酝酿多时的“五一”晚间消费市场也将开始亮相。
　　4月28日，西单商场门前广场和友谊商店门前广场将举行大型的时装表演，万方西单商场当天有专家在门前进行健康咨询。
　　王府井大街、西单大街、前门大栅栏大街以及建外商业区、朝外商业区和翠微路商业区，从“五一”开始在每周五、六、日晚间，推出丰富多彩的商业文化活动。
　　赛特购物中心5月1日将开通宵夜卖场，营业时间至5月2日凌晨5时，夜里到赛特购物，不仅送饮料、娱乐券，在南车场还开设了小吃一条街。
　　翠微大厦将“五一”市场分为七个系列活动：情感篇钻石饰品七五折优惠；装点篇服装特价展卖；清凉篇丝绸节以及置家篇、服务篇、娱乐篇、美食篇。王府井百货大楼、中友百货、庄胜崇光百货、蓝岛大厦等商场都将延长营业时间并举办相应的活动。
　　股市：证交所7天静悄悄
　　深圳证券交易所规定，2000年5月1日至5月5日休市，5月8日（星期一）开市。对于在2000年4月28日发生的证券交易及当日到期的国债回购，资金清算日为2000年4月28日，资金交收日为2000年5月8日。休市期间到期的国债回购清算日为2000年5月8日，资金交收日为2000年5月9日。
　　深圳证券交易所在2000年4月28日晚上通过资金电子结算系统终端传送当日资金清算明细数据及本月资金结算明细对账数据。
　　展览：科技馆新馆亮相
　　中国科学技术馆新馆是中国科技馆的二期工程，历经3年的建设和筹备，将于本月29日下午2时向公众开放。在即将开放的新馆里面观众可以领略20世纪科学技术的迅猛发展，还可亲自动手感受最新科技的奥妙。
　　自考：正常进行
　　北京市教委4月19日发出通知，原定4月29日、4月30日举行的高等教育自学考试时间不变。同时市教委要求，为把考试工作做好，各区县教育局和中小学要调整好正常的教学活动安排，以保证考试的正常进行。看来，那些莘莘学子只好在“五一”这个大假期少歇息几天了，不过，考完后可以痛痛快快地玩玩。
　　叫卖：景点摆摊在京城
　　4月22、23日两天，北京郊区数十家景区大举进城，在西单文化广场“摆摊叫卖”，集中到市中心招徕游客。今年“五一”第一次放7天假，出门游玩必然成为市民度假的主要方式，旅游将空前火爆。通过摆摊叫卖给潜在的游客提供了更大的选择空间。
　　景点：纷纷挂起“提示牌”
　　在安徽合肥，人们选择海南、桂林、北京、西安等旅游景点的明显多于往年。有旅行社统计，“五一”期间，仅合肥市就将有10万人外出旅游。在4月10日前后，全国各地凡有线路可达的景点，其“五一”期间的房位、后勤车辆以及一些活动门票均已被订购一空。
　　记者电话采访湖南张家界管理区，得知张家界已对外宣布，游客爆满，现在基本不再接待旅游团。更有一些旅行社因为春节的游客投诉对组团去海南、桂林、青岛、宁波、张家界、西安、黄山、无锡、武夷山等热点心有余悸，宣布对这些地方现在已经停止组团了，因为游客人数已远远超过了这些景区的接待能力，有的索道要排一天的队才能坐上。
　　另据来自上海方面的消息：上海很多热门旅游线已被“哄抢”一空，近日来只好频频婉言谢绝前来预约的市民。并非只是旅行社接待能力不足，而是因为“全民皆游”压垮了旅游景点。早在一两个星期前，有的旅行社就挂起了“免战”牌。
　　出境：尽览异国风情
　　越来越多的深圳市民早已不满足于在国内旅游观光，况且现在国内机票价格坚挺，旅游费用居高不下，而出境旅游不仅价廉，而且享受的是异国风情。因此，出境旅游越来越受到青睐。
　　据羊城晚报报道，深圳市白云航空国际机票销售中心预订出境游票团体已超过100个，座位数3000多个，其中多数为新马泰等东南亚旅游线路，也有零星赴澳大利亚、新西兰、韩国等国家和地区。与此同时，前往上述国家的自助旅游者也有近千人从该售票中心预订机票。5月4日以前的国际机票已预订一空。
　　加车：开行旅游专列三四千
　　近日召开的全国铁路旅游专列计划会议透露，铁道部今年将开行旅游专列3000至4000列。现已规划了东北方向、丝绸之路方向等8个方向共26条旅游专列的运行线，供各铁路局选用。这些运行线覆盖了峨眉山、吐鲁番、张家界、黄山等著名风景区。
　　旅游专列开行标准不低于品牌列车标准，牵引机车全部采用客运机车，干线速度可达120公里。为提高服务质量，铁道部将在各旅游专列上发放旅客意见反馈表，杜绝乱收费现象，对有旅客投诉而不作处理的旅游专列，将责令其停开。据了解各铁路局拥有对旅游专列实行八折、九折等优惠条件的定价权。
　　出游：铁路放下架子笑迎八方客
　　记者综合旅行社的消息显示，航空旅游线生意冷清，走铁路的中短旅游线路异常火爆。“长线飞机游”遭冷遇，主要是机票的价格造成的，在铁路的优惠价格和积极灵活的竞争面前，航空丧失了优势。
　　铁路在“五一”客流争夺战中，已经放下了“铁老大”的架子，采取了许多优惠措施，显得相当灵活。在上海，铁路部门规定30人的团队即可免一个人的车票；开往雁荡山的软座旅游专列，只按硬座的价格售票等。上海铁路部门“五一”期间推出的七条线路，九对假日列车，火车票可以打九折。在这样的背景下，旅游客流“弃空走陆”趋势明显。
　　打折：旅行社弃飞就陆
　　记者从几家旅行社了解到，到目前为止，各家旅行社在“五一”旅游线路的选择上，尤其是“五一”的热线，如海南、昆明等显得异常谨慎。一旅行社老总介绍，自机票联营后，旅行社成本增高，旅游价格跟着涨，选择飞机外出的游客迅速下降，“我们只好减少飞机航线而选择铁路或公路。”
　　上海各旅行社推出的旅游主打线路，以火车居多，游程以中短线为主，像井冈山、庐山、黄山大都已经客满，而往年热门的海南、昆明、张家界等航空线路，却风光不再。旅行社纷纷弃飞就陆的原因很简单———机票不打折。据四川省统计，4月1日后各家旅行社发往外地的“飞机航线”游客数较去年同期下降了70％。
　　疑问：民航能撑得住吗
　　机票不得打折的“禁令”使得广大旅行社因为票价而纷纷看好以乘坐火车汽车为主的中短线的景点，游客在货比三家之后也纷纷选择列车出游，而民航则依旧讲———绝不打折。民航能撑得住吗？
　　据有关人士分析，“禁令”对所有航线票价一概不准打折这种行政举措，虽在短时间内控制了各航空公司间的低价无序竞争，确实也失去了一部分旅游市场。旅游界人士也说，失去民航的旅游将是欠缺的旅游，航空公司为什么就不能向外国航空公司学习，在不同季节、不同航线，根据不同时间段进行适度打折以吸引客源，灵活开拓市场呢？民航能否撑得住，各界拭目以待。
　　保险：出门旅游莫忽视
　　为防范旅途中的风险，请游客选择保险。记者建议以下险种可供选择。
　　旅客意外伤害保险。强制性的旅客意外伤害保险的保险费已包含在票价之内，旅客在购买车票、船票时，实际上已经投了该险，其保费是按票价的5％计算，每份的保险金额为人民币两万元。保险期限为验票进站或中途上车上船起，至检票出站或中途下车下船止。
　　旅游人身意外伤害保险。每份保险费1元，保险金额1万元，一次最多可投10份。保险期限为从购买保险进入旅游景点或景区时起，至离开景点区时止。
　　住宿旅客人身保险。该保险每份保费1元，从住宿之日零时算起，保险期限15天，期满可以续保，一次可投多份。每份保险责任分三个方面：一为住宿旅客保险金5000元，二为住宿旅客见义勇为保险金1万元，三为旅客随身物品遭到意外损毁或盗抢而获赔的补偿金200元。
　　安全：减少节日交通事故
　　交通部近日紧急通知要求各地区、各单位要结合“五一”节水路、公路客运特点，开展大宣传、大检查、大整顿。各地水路、公路客运企业要提前作好节日期间旅客流量预测，落实足够的运力和有效的安全措施。紧急通知还要求各级交通部门，各运管、海事、船检机构要加强对参与节日旅客运输车船的检查，切实把好适运、适航、适载关，同时在节日放假期间要切实组织力量加强现场监督检查，防止超载、冒雾、超适航风级、超航区运输。
　　紧急通知特别强调要严格对运载学生和涉外游客船舶的监督管理。
　　题图：4月22、23日两天，北京郊区几十家景区在西单文化广场举行旅游促销活动，吸引了不少行人。
　　成 钢摄（附图片）