迟开的花朵更美丽 ——访美国福特汽车公司 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：出访归来

　　迟开的花朵更美丽
　　——访美国福特汽车公司
　　本报记者 尹品端
　　“中国有一个大的汽车市场，大众、通用等汽车公司都早已进入中国市场，而福特汽车公司却只有一个全顺，是不是已落后在其他企业后面？”访美的中国新闻团的一位成员，直截了当地向福特汽车公司的戴维提出了这样尖锐的问题。
　　福特汽车公司的亚太业务及中国事务高级主管戴维高兴地回答了这个问题。他承认在中国汽车市场福特比其他几个汽车公司落后。但是，他仍满怀信心地说，近十几年在中国的经营，使他们意识到中国汽车市场的潜力很大，了解到中国消费者的需要，今后会努力改善经营，生产出符合中国消费者的车来。他认为：“与中国合作有长线利益，也有近期的利益，但近期的利益必须和长远的规划相结合，而不是短期效应。”这位留着小胡子、穿一身浅色西装、显得十分精干的戴维，最后用幽默结束了对这个尖锐问题的回答：
　　“我们公司一个高层学者是莎士比亚的学生，他用诗表述过，‘有的是草，长得很快，但衰老得也快；有的是花，长得慢，但她开得很美……’”他的这个比喻，赢得满座欢笑和掌声。
　　这是中国新闻团在福特汽车公司总部访问时的一个“短片”。
　　福特汽车公司创立于1903年。它的创世之作———T型车，在20世纪汽车系列的评选中，曾被授予迄今为止最高的汽车奖项———“世纪车”的桂冠。福特汽车公司的创始人、T型车的发明者亨利·福特先生，在这次评选中，被评为“世纪汽车企业家”。
　　福特汽车公司与中国已有80多年的交往。早在1913年，第一辆福特·T型车便来到了中国。目前，福特公司在中国的总投资已达2亿美元，并以30％的股份与江铃汽车公司共同开发生产欧洲畅销的商用汽车———福特·全顺。
　　对这样一个有近百年历史且长盛不衰的企业，对这样一个在中国汽车市场尚处于含苞待放阶段的企业，我们访问团的同行们，怀着极大的兴趣，连珠炮似地一个问题接一个问题向主人抛去。
　　“中国加入世贸组织以后，福特在中国有什么计划？”
　　“这对汽车工业是非常重要的事情。”金发碧眼的福特国际关系新市场部经理吉娜·卡博伯女士脱口而出。这位5年半前到过中国、8天前刚从中国回来的女经理，对中国的巨大变化深有感触。她说：“福特和中国的关系很好。我们希望中国尽快加入世贸组织。那时，福特会把更多的汽车出售到中国，建立销售、维修和贷款网络，把我们和中国消费者的距离拉近。”
　　戴维还告诉我们，在中国加入世贸组织的问题上，福特汽车公司的态度是积极的。福特派了一个代表团去美国国会，说服国会让中国加入世贸组织，给予中国永久性正常贸易关系地位。他特别强调，这个派往国会的代表团中，有4个是中国员工。“福特很荣幸，有1800多员工是中国人，这是一个很大的数字。”戴维满脸友好地说。
　　“开拓中国市场的策略是什么？”
　　“我们将在合适的地方，找合适的合作者，生产好的、适应当地的用车。相信福特会在中国成为一个重要的角色。具体的不想多说，因为别的对手也读你们的报纸。”他露出一丝狡黠，又引得一堂哄笑。
　　最后，戴维诚挚地说：“我们非常热爱中国，我们希望和中国建立广泛的关系，为在中国的成功铺平道路。”
　　我们同样诚恳地祝愿福特这朵在中国汽车市场迟开的花朵，开得更美、更灿烂！
　　戴维高兴地伸出双手：很好！请把这句话写进你们的报道。