现代集团“决堤” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：经济札记

　　现代集团“决堤”
　　高浩荣
　　现代集团是韩国最大的企业集团。在去年7月韩第二大企业集团大宇集团因巨额债务而解体之后，有人就认为，“下一个将轮到现代集团了”。果不其然，最近现代集团的两家主要企业现代建设和现代商船陷入了资金周转困难。现代集团的“堤防”出现了“决口”。
　　据报道，现代建设今年在偿还了5000多亿韩元（1100韩元合1美元）的短期债务后，到5月已经“弹尽粮绝”，而它在今年底前还必须偿还的债务高达8090亿韩元。现代商船发行的3500亿韩元短期企业期票即将到期，而一些金融机构拒绝延长兑付期限，更使该集团“捉襟见肘”。
　　汉城当地媒介分析说，导致现代集团“决堤”的最重要原因是市场对现代集团的信任度大幅降低，而造成信任度大幅降低则有多方面原因，其一是今年以来虽然现代集团总负债额比去年有所减少，但现代建设、现代汽车等主要企业负债额增加，从而使企业在筹集资金方面遇到了相当大的压力；其二是“现代家族”不久前发生了一场争夺集团领导权的内部争斗，特别是年过八旬的名誉会长郑周永坚持不退出一线，使国内外金融机构对现代的经营能力产生了怀疑，也使投资者大感失望。此外，现代建设不能及时收回海外承包工程的款项也是其中一个原因。
　　现代集团的“决堤”同韩国经常收支盈余减少和金融结构调整进展缓慢，成为当前韩国金融市场动荡的三大主因。在汉城证券市场，汉城股市综合指数已从年初的1059点跌至日前的656点，这在很大程度上是与现代集团相关的股票大幅下跌所导致的。市场人士认为，由于现代集团“决堤”，股市“变得很浑浊”。
　　韩国经济专家指出，现代集团规模庞大，如果它出现问题，将威胁到国家整个经济。能否堵住“决口”，已经成为稳定韩国金融市场的重要课题。为此，现代集团的主要债权银行外汇银行等5家银行在政府的支持下，26日决定向现代建设提供2000亿韩元的贷款，向现代商船提供1500亿韩元的贷款，帮助它们克服当前的资金困难，现代建设也表示将出售其拥有的有价证券来筹措3000亿至3500亿韩元资金，以解燃眉之急。
　　韩国政府和债权银行在加紧堵住现代集团的“决口”，以安抚民心、稳定金融市场的同时，又以堵住“决口”为契机，要求现代集团加紧结构调整步伐，特别是领导机构的调整，并要求郑周永名誉会长“完全退出一线”，以恢复市场对现代集团的信任。
　　（据新华社汉城5月27日电）