汽车开进了山沟 [复制链接]

第6版()
专栏：

　　汽车开进了山沟编辑同志：
辽宁省桓仁县的黛江区，曾是杨靖宇将军率领抗日游击部队活动过的地区。这里，距县城有一百四十多里，交通很不方便。在暖河子村、木盂子村一带，还有二十多里的山岭险道和翻浆路段。因此，经常发生粪送不下地、庄稼运不回来的情况；秋收时，农民只好在地里打场，直到上冻以后才把粮食运回来。供销合作社碰到的困难那就更多了，他们往往把两套车六匹牲口并在一套车上往黛江拉货，有时仍然要出危险。骑自行车的人有时也得把车子扛起来走；区村干部到县开会往往不能按时到达。因为交通不便，给群众在生产上和生活上带来很多的困难。
一九五四年政府决定从桓仁到黛江修一条公路，要通行汽车，并决定在汛期施工。经过筑路工人的努力，及沿线农民的支援，公路很快筑成了；暖河子村一带的翻浆烂泥地已经用沙石填平了；最难走的门转子岭一段也展宽了，这就使整个路线畅通无阻。
在举行通车典礼的那天，沿线群众欢欣鼓舞。当悬挂彩球的汽车开到黛江的时候，汽车马上被人群围住。五十多岁的姜老大娘特地从很远的地方赶来看汽车，欢呼声响成一片。姜老大娘感动地说：“要不是毛主席的领导，咱们这个小山沟哪辈子能来汽车！”
黛江区自从修好公路行驶汽车以后，到桓仁去的时间已由两天缩短到四小时；供销合作社的商品运输附加费降低了，营业额也大大增加了。一九五四年冬天，乡村需要煤油，社里一个电话就用汽车从县里运来了十多桶。群众说：现在什么东西都能买到了！
汽车开进了山沟，大大地鼓舞了山区人民的生产热情和爱国热情，他们表示用实际行动来回答党和政府对山区人民的关怀。一九五四年冬黛江区的群众积极缴纳公粮卖余粮，提前完成了公粮的运送任务，并且还比一九五三年多卖了二十多万斤余粮。今年又扩大了水田面积三千多亩，购入了许多肥田粉；最近，汽车又运来了第一批新式畜力农具，这些都为争取更大的丰收准备了条件。
行走在宽敞的公路上的农民群众称呼这条公路是：“生产的路”，“建设社会主义的路”。的确，公路通车以后，给山区人民的生产和生活上增添了新的内容，带来了许多幸福，因而更加坚定了群众建设社会主义的信心。　杜长金　苏奋