垃圾场 排污口 违章建筑“自留地”　宜昌铁路遭“围剿”　行车安全难保证 [复制链接]

第3版(读者来信)
专栏：耳闻目睹

　　垃圾场 排污口 违章建筑“自留地”
　　宜昌铁路遭“围剿”　行车安全难保证
　　素有三峡工程物资运输大通道之称的鸦（鹊岭）宜（昌）线，虽只是一条49公里长的“盲肠线”，但每天11对往返和中转的旅客列车，以及源源不断通过此铁路运往繁忙三峡工地的重要施工物资，足以证明鸦宜线的战略地位。然而，鸦宜线进入宜昌城区后，铁路沿线环境却遭到严重破坏，甚至威胁到列车的行车安全，令人担忧。
　　日前，笔者随同铁路有关部门负责同志，从宜昌火车站往西一直徒步走到49公里处的晓溪塔车站，所见所闻令人触目惊心，其破坏程度超乎想象：随处可见的违章建筑侵入铁路限界；生活垃圾和建筑废弃物堆积如山，有的将侧沟堵死，有的紧挨着钢轨堆弃。位于36公里＋600至800米处的望州岗段，垃圾堵塞水沟，造成线路长期浸泡于污水之中，路基严重下沉。从宜昌火车站往西不到400米开始，一直延伸到48公里＋800米处，居民们见缝插针，把铁路路基、道床、边坡等当作自家的“自留地”，任意毁林、开荒、种菜，不少高路堤地段也被改造成为“人造梯田”，铁路植被遭到严重毁坏。如遇暴雨洪水，这些地段随时都有塌方断道的危险。枝城桥工段一位领工员告诉笔者，宜昌铁路环境问题由来已久，如果没有当地政府出面干预、协调和处理，单靠铁路部门是解决不了的。长此下去，不仅对铁路运输安全构成重大隐患，也会严重损害宜昌市全国文明城市的形象。
　　图①：违章建筑已逼近铁路（摄于葛洲坝望州岗集贸市场）。
　　图②：废弃的建筑垃圾紧靠着铁路道床（摄于宜昌县百花街）。
　　图③：这堆积过高的垃圾去年9月以来曾造成机车13次被迫停车（摄于宜昌县黄金卡居委会）。
　　图5：居民们种植的蔬菜与道砟相连，铁路施工人员无法作业（摄于宜昌县七里岗居委会）。
　　湖北枝城桥工段
　　清江 大河（附图片）