“克什米尔公主号”飞机失事的调查报告摘要正式发表 确凿证实飞机因遭定时炸弹的破坏而失事 [复制链接]

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专栏：

　　“克什米尔公主号”飞机失事的调查报告摘要正式发表
　 确凿证实飞机因遭定时炸弹的破坏而失事
新华社新德里二十七日电　印度新闻局在二十七日发表公报，公布了负责调查“克什米尔公主号”飞机失事事件的印度尼西亚调查委员会的报告摘要。这个报告摘要提供了确凿的证据，证明这架飞机是由于遭到定时炸弹的破坏而失事的。
印度新闻局的公报说：由印度尼西亚政府任命来调查印度国际航空公司星座式飞机“克什米尔公主号”的坠毁事件的调查委员会的报告摘要，今天已在雅加达正式发表。摘要全文如下：
调查印度国际航空公司星座式飞机“克什米尔公主号”于一九五五年四月十一日载运中国和越南前往参加万隆会议的代表时在大纳土纳群岛附近的南中国海坠毁的事件的印度尼西亚调查委员会已经提出了它的报告。
委员会的调查结果如下：
（一）这架飞机是适于飞行并且经过适当的证明的。
（二）机务人员是有经验的，并且持有有效的执照。
（三）这架飞机载运量正常，并且有充分的供飞行之用的燃料。
（四）从香港起飞是正常的，并且头五个小时的飞行是平安无事的。
（五）爆炸是在飞机在距海面一万八千英尺的空中飞行时在机上发生的。右翼起火，火势迅速蔓延以至使水力液体和电力设备失灵。
（六）飞机开始迅速下降以便在海上实行强迫降落，同时机务人员在极端困难的情况下有效地和冷静地采取了紧急措施。
（七）飞机在部分操纵失灵的情况下以右翼尖端触及水面，并且由于冲撞的缘故而机体破裂。
（八）对残骸进行的检查显示出肯定的证据，证明右翼轮舱处爆炸了一个定时炸弹，炸弹的零件还陷在残骸内。这个爆炸打穿了第三号油箱并引起了迅速蔓延的大火。
失事的原因
委员会断定这次失事的原因是由于放在飞机右翼轮舱处的一个定时炸弹的爆炸所造成。爆炸打穿了第三号油箱而发生了无法控制的大火。
飞机在贾塔尔上尉的指挥下从香港起飞。飞机是完全适于飞行的并且带有足够的供飞行之用的燃料。飞机同地面各站互相交换了例行的电报，飞行完全没有发生事故，一直到将近五小时以后，当飞机正在距海面一万八千英尺的高空飞行时才发生事故。在这个时候飞机上听到一声闷住了的爆炸声。烟就开始通过冷空气导管进入机舱，随后不久就发现了在第三号引擎机舱后面的右翼上局部着火。
飞机立刻开始迅速下降以便使飞机在海上实行强迫降落，并且用无线电发出呼救信号。尽管进行了救火的行动，在这期间放慢了第三号引擎的转动，但火势蔓延得非常迅速，使水力液体设备失灵，随后电力设备也继之失灵。在极度困难的情况下进行的下降飞行的最后阶段内，浓烟进入驾驶舱，使得能见度减少到几乎等于零。
只有三名机务人员在这次失事中生还。飞机毁坏了。
从海底打捞残骸的工作于一九五五年四月二十五日开始，进行了十天，在这期间打捞到了将近百分之九十的残骸。在对残骸检查以后发现了确实的证据，证明曾在生还的机务人员所提到的那一部分起火。有肯定的迹象证明，爆炸是在右翼起落架下轮舱处发生的。
证据
证据有：
（甲）贴近部分的外壳和支撑构件向外突出；
（乙）爆炸正对面的外壳和结构构件有榴霰弹造成的深痕；
（丙）第三号油箱有内向的炸洞。
一个同飞机任何装备或结构毫无关系而陷在发生爆炸同一部分的已被扭曲，烧坏和侵蚀了的定时器的四个零件的发现，提供了无可辩驳的证据，证明曾在这个地方放置了一个炸弹。
新华社雅加达二十七日电　印度尼西亚交通运输部二十七日在一项公报中发表了负责调查“克什米尔公主号”飞机失事事件的印度尼西亚调查委员会的报告摘要。公报说：报告全文目前正由印度尼西亚政府和印度政府研究中。