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四川省内河航道改善 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1955-06-06
第2版()
专栏:

四川省内河航道改善
四川省内河航道在入夏以前进行了一次较大规模的整治疏浚工作。整治过程中,开辟了梅溪、大溪、关河一百一十二公里的木船航道,改善了五百五十六公里轮船航道和一百六十九公里的木船航道,并在嘉陵江、岷江等二十三条河流全长五千二百多公里的航线上进行了淘深维修。另外,设立了航行标志一千多个。
经过整治后,各内河一般都增加了水深,船只载重量提高了百分之十到五十,航行效率提高了百分之十到三十。嘉陵江合川到重庆段枯水深度提高二公寸,木船载重量由二十五吨增加到四十吨,轮船上水拖带量也由二十五吨增加到四十五吨,保持了终年通航。奉节县梅溪、大溪两条山间小河经过开辟,可通航二吨左右的木船,便利了沿岸煤、铁、桐油、粮食等物品的运输,每年可节约运费一百零五万多元。宜宾的关河整治开辟后,沟通了四川和云南边界的交通,便利了对山区彝族、苗族人民供应茶叶、盐巴、布匹等物品。嘉陵江上游略阳到黄沙河段的航道经过开辟,三到六吨的木船全线畅行,每月运量达三万六千多吨,增加了宝成铁路南段筑路器材和粮食的供应。(王立显 秦乃鼎)
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