宁波港展露东方大港雄姿　今年1至10月吞吐量已超亿吨 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

宁波港展露东方大港雄姿　
今年1至10月吞吐量已超亿吨
　　本报宁波11月6日电记者何伟报道：宁波港务局负责同志告诉记者，到今年10月，宁波港已实现吞吐量过亿吨，仅次于上海港跃居大陆港口第二位；集装箱吞吐量即将超过百万吨，增幅连续3年稳居大陆港口第一，展露东方大港的雄姿。
　　宁波港的崛起，是宁波市委市政府坚定不移实施“以港兴市”战略的结果。宁波港拓展业务的切入口是以优质进口矿砂为拳头产品不断打开市场，实现从为宝钢配套的专用港向主动服务全国的综合性大港的转变。他们依托深水大港巨轮价低的市场优势，主动与全国23家钢铁企业建立业务联系，仅运费一项，每年可为国家节约数亿美元外汇。现宁波北仑港年进出矿砂2000余万吨，占全国同期进口量的40％以上，成为我国进口矿砂的中转基地。
　　宁波保税区的建立，国内最大的火力发电机组北仑发电厂和加工能力最强的镇海炼油厂的投产，有力促进了临港工业的发展。沪杭甬高速公路将宁波与上海的陆上通行时间缩短了一半，宁波至北仑港的专用公路、宁波至镇海的一级公路、甬江隧道和招宝山大桥的贯通，为客商提供了便捷的港区公路网。
　　加快与国际惯例接轨是宁波港快速发展的内在动因。宁波市政府针对口岸管理中发现的问题即查即改。从今年8月开始，进出宁波港的船舶只要在抵港12小时前，即可办理入境“预检”手续。为加快疏港速度，宁波海关、检验检疫局对需共同查验的集装箱做到一次移箱、一次开箱。对进口须实施卫生除害处理的货物由原来的3至5天，缩短到堆场后的24小时内完成。