平凡中肩负起光荣——记北京市公安交通管理局东城支队帅府园队 [复制链接]

第10版(立法与执法)
专栏：

平凡中肩负起光荣
　　——记北京市公安交通管理局东城支队帅府园队
本报记者裴智勇
　　天安门、王府井、长安街，车如流水，人如潮。在人头攒动的首都闹市里，你或许没有注意到这样一些人，无论春夏秋冬，不管刮风下雨，他们或静静地守候在岗亭，或骑着摩托来回地穿梭，或直立交叉路口不时举起手臂……
　　他们就是北京市公安交通管理局东城支队帅府园队，一支拥有民警114人的交警基层队伍。平凡单调的工作铸就了这支光荣的交警队伍。他们在京城最繁华的闹市里默默守候着秩序、法律、人们的生命安全。仅在2000年，帅府园队就完成特勤保卫任务3800次，升降旗维护勤务730次，纠违120万起，全队干警义务加班10万余小时。2001年，帅府园队党支部被评为“全国先进基层党组织”。
　　10月30日上午，记者来到王府井的帅府园队驻地，走进了这个优秀的群体。
　　苦累担负起责任
　　帅府园队队长刘文武，37岁，是个憨厚的北京人。见到他时，板寸头，一身交警制服，生气勃勃。刘队长对自己的工作充满自豪感。他说：“这里是首都的核心地带，在特殊的地理位置做交警，需要有较高的执法水平，民警要有更高的素质。”
　　来到长安街天安门西侧的岗亭，两名交警正在一丝不苟地指挥交通。这天上午，菲律宾总统的车队要经过这里。为了让我了解情况，刘队长替下了在岗的民警朱明非。朱明非今年33岁，已干了13年交警。他说，特勤是个辛苦活，有时明明通知车队9点通过，说不准延迟，延迟一两个钟头，你也得在这里维持秩序。天安门、人民大会堂党和国家的重大活动特多，交警的特勤必须做好。
　　在某种意义上，帅府园队的交警是中国起得最早的交警。天安门升国旗需要交警维持交通，升国旗的时间与太阳升起的时间同步。在夏天，凌晨3点，帅府园的交警就得上班，在国旗护卫队出来前，他们已做好交通维持、保障工作。帅府园队的交警又是最繁忙的，节假日，公职人员休息，人们出行，他们只能坚守岗位，更紧张地维持繁华区的交通。民警平学良在今年大运会期间抽调做带道工作，70多岁的父亲在通州家里生病，20多天没法回家看望。警长李保忠的孩子发烧，他顾不上请假照顾。
　　学习跟上时代
　　就在一年前，电脑曾经被帅府园队的一些民警视为摆设，而今帅府园队已一步一步迈入数字化。在队里，他们建立了一个局域网络系统。这套系统将中队干部、各警区、指挥调度室以及办公室等各单位日常工作完全纳入了中队目标管理当中。
　　办公网络化给民警的日常工作带来全新气象。原来布置勤务，靠人手抄记，有时会出现漏错。现在完全可利用电子地图实行特勤任务网上发布。在交通队对外办公大厅里，违章人可以通过计算机直接查找有关处罚情况，既是对民警执法的监督，也体现为民服务的宗旨。目前，已有13位民警家里购买了计算机，先后有380人次参加了计算机基础知识培训。50多岁的老民警辛玉生也学会了用电脑，通过钻研，还对系统软件的设计提出建议。
　　学英语在帅府园队蔚然成风。在食堂、提水处到处写着简明的英语句子。据介绍，这些英语句子一周换一次，贴在显眼地方，起到潜移默化的作用。帅府园队民警李斌去年在北京交管局举办的英语比赛中拿了个第一，还有民警给记者讲李斌在值勤中用英语化解与老外误会的事。
　　党支部走在前面
　　帅府园队的成绩来自支部的坚强领导。班子的凝聚力来自干部的先锋模范作用。干部们认识到，要求民警做好的，自己首先要做好，要求民警不做的，自己坚决不做。在今年“五一”、“十一”节日交通保卫中，哪里最累、哪里任务最重，哪里就有支部成员。今年4月30日，帅府园队的领导干部轮流上路检查工作，直至5月1日升旗仪式结束。队长刘文武4月30日23时50分才归队休息，5月1日，凌晨3时40分又出现在天安门广场上。
　　党支部走在前面，还要引导民警跟得上，跟得上的方法就是培训。帅府园队今年已举办八次法制纪律讲座，民警因违反执法程序被群众投诉情况明显减少。他们还举办业务工作教育培训、职业道德、基本素质培训。培训后，党支部还看工作中是否落实，以检查和考核来认定培训结果。
　　党支部走在前面，就得从关心民警点滴做起。民警的就餐一直是老大难问题。而今一个清洁卫生的小食堂装修一新，民警下班时间不一致，可以随时点菜，30多种凉菜、热菜随点随做。负责食堂的民警是通过公开竞聘当选的，很受大家欢迎。
　　（附图片）
　　北京市公安交通民警清查三轮车，以确保交通秩序。（刘英毅摄）