海陆城乡联动建好基础设施　广西：构筑发展新平台 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：十五开篇

海陆城乡联动建好基础设施
　广西：构筑发展新平台
　　编辑点评
　　“十五”伊始，广西壮族自治区基础设施建设捷报频传。广西是西部省区中唯一拥有海岸线的自治区，也是祖国大西南地区的重要出海口。夯实了能源、交通等重要基础设施，广西独特的区位优势将会在新的起点上得以充分发挥。
　　本报南宁12月21日电记者郑盛丰、罗昌爱报道：12月4日，穿越广西南北的西南高等级公路出海大通道，连通了广西六寨与贵州新寨之间的最后一段线路，这一令人瞩目的交通基础设施建设成就，为广西平添了极为自豪的一笔。
　　从“八五”到“九五”，广西壮族自治区下功夫改变基础设施落后、交通不便导致发展滞后的状况，先后建成了桂林至北海高速公路，扩建新建了北海、钦州、防城港等海港，在铁路、机场、能源建设方面也有了突破性进展，进而赢得了“九五”期间年均超过8％的经济发展速度。
　　“十五”开局的今年，广西充分发挥独特的区域优势，从城市到乡村、从交通到能源，全面启动基础建设。7月1日正式动工的、作为红水河梯级电站龙头的龙滩水电站，设计装机容量540万千瓦，建成后将使广西成为“西电东送”的重要基地。11月正式动工的百色水利枢纽工程，总库容量56亿立方米，发电装机容量54万千瓦。这两大工程惠及广西及其邻省，被视为西部大开发的标志性工程。在百色老区，投资18.86亿元、设计年产40万吨氧化铝的平果铝二期工程，也于今年破土动工。建设周期为两年半的二期工程建成后，平果铝业将在带动和辐射老区发展方面发挥重大作用。
　　在公路建设方面，南宁至水任高速公路和往东去的南宁至广州高速公路的六景至兴业路段都已开工。在沿海，一条连接边境口岸东兴市，途经防城港市、钦州市，止于北海市山口镇，主线全长248.3公里的滨海高等级公路，也于今年7月间拉开建设帷幕。这条沿海沿边公路的建成，将使广西千里海岸线拥有一条沟通内地铁路、公路、河海港口和机场的交通干道。
　　到11月底，广西今年计划开工建设的36项重点项目已有25项开工建设。1至11月，全区国有及其他经济类型完成固定资产投资320.67亿元，其中基础设施建设完成固定资产投资191.84亿元，占59.8％，比去年同期增加16.05％。一年之内如此规模的重大基础设施建设在广西历史上前所未有。