“东方少年”驶向赛车王国 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　“东方少年”驶向赛车王国
　　毕 功
　　赴意大利试车的两位中国小车手刘洋、王超，1月17日回到北京。一周后，发出试车邀请函的意大利汽车运动系统有限责任公司老板恩佐·瓦尼又追到北京。目的只有一个：一心想把两位年仅16岁、前途无量的中国车手招至旗下——代表该公司参加2001年欧洲F3000锦标赛。
　　F3000是仅次于F1的最高级别比赛。赛车运动发达国家——意大利车队怎么想到要招募中国车手，甚至要组建以“长城”命名的职业车队呢？
　　这还得从老板恩佐的一次生意谈起。2000年，在意大利经营多家实体的恩佐与中国合作者谈生意时，谈到了在中国建F1赛场，以及为建F1赛场，成立一支全部由中国车手组成的F3000车队参加欧洲F3000锦标赛的构想。
　　车手从哪里来？有人推荐了鞍山两个孩子：刘洋、王超。在赛车界，这对表兄弟可是大名鼎鼎：9岁学开车；12岁成为中国赛车学校旁听生；13岁到瑞典接受短期拉力培训；其中刘洋在15岁那年赢得北京卡丁车赛与珠海康巴斯方程赛冠军；王超则在随后一年获珠海1600CC房车赛亚军……他们成为中国车坛两颗最耀眼的新星。
　　去年11月，恩佐到北京看人，刘洋、王超各在澳门、韩国釜山街道赛上拿到了F2000亚军与季军。年逾七旬的老头闻之大喜过望，在北京面试两位孩子之后，当即向他们发出了到意大利试车的邀请。
　　1月14日，鞍山的这两位小将来到了意大利名城佩卢甲城郊的马焦尼赛车场。这是意大利职业车队测试赛车性能的专用赛道。两位中国小车手的简短试车令意大利长城车队的技师们赞叹不已。
　　两位年轻车手的表现令意大利车队的老板恩佐十分兴奋。在刘洋、王超回国不久，求贤若渴的他又飞来北京与两位中国小车手签约。为了让两位中国小车手能顺利参加今年的意大利F3000比赛，经洽商，意大利汽车运动系统有限责任公司答应承担两位车手的全部参赛费用。
　　可新问题又出现了：两兄弟全年参赛的报名费虽然由意方解决了大部分资金，但要参加全年8站比赛仍需两人筹集赛季相关经费30万美元。为此，车队特意将两位车手身体广告位的经营权及由此获得的广告收入交给车手自己去开发。可现在离开赛仅两个月，资金解决不了，刘洋、王超便很难成行。
　　“如果两位车手成行的话，这将是赛车运动自产生以来，中国人在方程赛上参与的最高级别的赛事，我想这不仅在欧洲、在中国同样会产生很大的影响。”梦想在有生之年，做成这件“一生中最具意义大事”的意大利老头恩佐意味深长地这样说。（附图片）
　　图为中国小车手刘洋、王超在意大利马焦尼赛车场试车时与意大利长城车队技师们合影。毕功摄